三年制高等职业教育
课 程 标 准
(2019版)
专 业: 城市轨道交通运营管理
专业负责人:耿子康
所属二级院系: 汽车工程系
二〇一九年八月
目 录
9999js金沙老品牌三年制高专轨道交通运营管理专业
《城市轨道交通概论》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 0631112302 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第一学期 |
课程名称 | 城市轨道交通概论 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业课 |
课程类别 | 必修课 | 考核方式 | 考试 | 课程学分 | 3 |
总学时 | 54 | 理论学时 | 36 | 实践学时 | 18 |
前导课程 |
|
后续课程 | 《城市轨道交通票务管理》、《城市轨道交通信号与通信系统》、《城市轨道交通行车组织》、《城市轨道交通客运组织》、《城市轨道交通运营安全》 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念,本课程总体设计思路是,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务,并构建相关理论知识,发展职业能力。
依据2019年三年制高职城市轨道交通运营管理专业人才培养方案中确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,突出核心素养和关键能力,结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念,确定课程目标。
根据对轨道运营管理专业车站站务员、值班员、行车调度等岗位需求的分析,确定本课程设计思路遵循系统化原则。
本课程的教学任务是对学生进行城市轨道交通系统涉及内容的总体概念教学,理论教学与认知实习同时进行,使学生了解城市轨道交通系统及其子系统之间的关系,帮助学生建立专业理论研究和实际应用研究的基本知识框架,使其在后续开展的核心专业课学习中具有更加明确的目标,能够将各门专业课知识贯穿成为一个整体。并帮助学生了解在城市轨道交通领域面临的基本问题和解决问题的思维方式。
三、课程目标
学生通过本课程的学习,全面了解城市轨道交通运营管理基础知识,了解城市轨道交通发展、线路、车辆、供配电、通信信号、环控等机电设备,行车组织、客运组织、票务管理等运营管理知识,各组成部分的特点及其衔接协调。
核心素养与关键能力目标:
1.掌握城市轨道交通系统的整体概念和城市轨道交通运营管理的基础知识;
2.初步具备城市轨道交通运营管理的基本能力和主要设备的基本使用能力;
3.能够掌握城市轨道交通相关设备的操作并解决实际工作中遇到的问题;
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题的能力;树立城市轨道交通相关概念,具有进一步学习城市轨道交通相关专业的基本知识素质;
5.具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神。
四、课程内容与要求
模块 | 教学单元 | 教学要求 | 参考学时 |
模块一:城市轨道交通的发展现状 | 绪论 | 1.了解发展轨道交通的必要性; 2.了解我国轨道交通发展现状; 3.了解轨道交通涉及的专业; 4.了解轨道交通发展对人才的需求。 | 2 |
模块二:不同的轨道交通形式及其特点 | 单元1城市轨道交通概况 | 1.掌握轨道交通的定义; 2.了解有轨电车系统; 3.了解地铁、轻轨系统; 4.了解独轨(单轨)系统; 5.了解自动导轨运输系统; 6.了解世界及我国主要城市的轨道交通发展情况。 | 4 |
模块三:城市轨道交通规划相关知识 | 单元2城市轨道交通规划 | 1.了解城市轨道交通规划的原则和内容; 2.了解城市轨道交通线网设计的定义; 3.掌握城市轨道交通线网的基本结构; 4.了解城市轨道交通规划方案评价过程和指标体系。 | 4 |
模块四:城市轨道交通土木工程 | 单元3城市轨道交通线路和车站 | 1.掌握线路走向选择;掌握车站站距; 2.了解线路平面设计;掌握限界; 3.理解城市轨道交通的轨道结构特点; 4.了解轨道结构的基本部件; 5.了解道岔、车挡; 6.掌握各种轨道交通车站建筑形式; 7.掌握车站内各建筑组成部分; 8.了解车站文化。 | 8 |
模块五:城市轨道交通车辆的构造与组成 | 单元4城市轨道交通车辆 | 1.掌握轨道交通车辆的走行装置; 2.了解轨道交通车辆车钩牵引缓冲连结装置; 3.了解轨道交通车辆的车体结构; 4.了解轨道交通车辆的制动装置; 5.了解轨道交通车辆停放及维修基地的主要任务、布局。 | 8 |
模块六:城市轨道交通供配电系统及相关设备 | 单元5城市轨道交通供配电系统 | 1.了解轨道交通车辆电气传动控制技术的发展; 2.了解供电电源; 3.了解变电站及变电所; 4.了解车辆受电方式; 5.掌握地下迷流危害及其防护; 6.了解远动控制。 | 6 |
模块七:城市轨道交通信号、控制与通信设备 | 单元6城市轨道交通信号与通信系统 | 1.理解通信系统的作用; 2.了解通信网的基本结构; 3.了解通信网的基本设备; 4.了解信号引论; 5.了解城市轨道交通信号的特点; 6.了解轨道电路的进步。 | 6 |
模块八:城市轨道交通的运营管理 | 单元7城市轨道交通运营管理 | 1.理解轨道交通的行车组织; 2.了解轨道交通行车管理手段; 3.理解轨道交通的定价原则; 4.了解各国轨道交通多元经营; 5.了解城市轨道交通网络化运营的作用和要求。 | 10 |
模块九:城市轨道交通安全管理知识 | 单元8城市轨道交通环境控制与安全管理 | 1.了解城市轨道交通环境的特点; 2.了解城市轨道交通给排水设备、消防报警系统、屏蔽门及门禁系统和自动监控系统; 3.掌握城市轨道交通的安全管理要求; 4.了解城市轨道交通的应急预案。 | 6 |
合计 | 54学时 |
五、实施建议
(一)教学建议
1.建议本课程采用理论与实践、资源一体化的教学模式,教学组织建议采用小班、分组的教学活动组织方式。教学方法采用理实一体化的教学方法,适宜采用项目教学法、情境教学法、案例教学法、行动导向教学法等宏观教学模式,以及讲授法、讨论法、启发法、表演法、合作学习法、探究学习法等因材施教的灵活教学方法。
2.为保证教学的效果,建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生,学生分组控制在4-5人/组。
3.在教学过程中,提倡学生自主学习和团队训练,通过任务引领的项目教学,培养学生自主完成任务的能力及团队协作精神。
4.教师在讲授或演示教学中,尽量多使用多媒体教学设备,利用丰富的信息资源配备丰富的课件、网络视频等多媒体教学资源。
(二)教材编写和选用建议
教材选用遵循如下原则:
1.实用性和实践性。教材内容以“必需、够用”为原则,实践部分以易于联系实践,技能操作符合职业技能鉴定规范。
2.基础性。教材的深度和广度要符合高等职业教育的水平,即包涵职业岗位必需的理论知识,还注重学生继续学习能力的培养。采取项目形式编写,根据就业趋势,加强职业能力培养。
3.综合性。教材内容要广泛,适用面广。内容要包括职业要求的理论知识和职业能力训练,还应包括非技术的职业素养培养。通过案例训练,着重培养学生对本职的高度责任心和强烈的责任感。
4.形式多样性。教材内容组织形式要多样性,内容要灵活。要反映科学技术的发展,有新技术、新工艺、新方法和新理论。课后训练设计到位,并引导学生进行广泛讨论。
(三)课程资源开发与利用建议
1.开发相关学生工作手册、任务书、教材以及学生学习工作页、实习工单等教学资源;
2.积极开发和利用网络课程资源,以提高学生的学习能力,通过让学生预习和复习,更好的让学生掌握本门课程的知识;
3.利用校内实训场所和实训室相关的教学仪器等形成可以进行多媒体教学和现场教学的场所,不断改善教学效果。
六、考核方式与标准
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学,以育人为目标的考核评价。
1.采用过程评价和结果评价相结合,并把学生在学习过程中的参与程度、参与水平和情感态度等作为评价的重要指标。
2.充分肯定学生的多元智能发展和创造性的实践活动。结合课堂提问、学生作业、平时测验、实验实训及考试情况综合评价学生的成绩。
3.要发挥不同评价主体在评价中的作用,将教师的评价与学生的自评、互评,校外技术人员的参评等有机结合起来。引入轨道交通企业的岗位标准,融入企业评价元素。
4.注重将评价结果及时、客观向学生反映,指出被评价者需要改进的方面,商讨改进的途径和方法。对学生的创新思维与实践要充分肯定、有效引导,维护学生的自尊心,激发学生的自信心。
5.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由金月娥执笔,耿子康、王平、王洪珍参与讨论编写。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
9999js金沙老品牌三年制高职轨道交通运营管理专业
《城市轨道交通管理规章》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 0631112303 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第三学期 |
课程名称 | 城市轨道交通管理规章 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业基础课 |
课程类别 | 必修课 | 考核方式 | 考试 | 课程学分 | 2学分 |
总学时 | 36学时 | 理论学时 | 36学时 | 实践学时 |
|
前导课程 | 《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通车站设备维护与管理》 |
后续课程 | 《城市轨道交通客运组织》、《城市轨道交通运营安全》 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念,本课程总体设计思路是,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务,并构建相关理论知识,发展职业能力,高度融合城市轨道交通管理规章的职业技能学习和职业精神培养。
依据2019年三年制高职城市轨道交通运营管理专业人才培养方案中确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,突出核心素养和关键能力,结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念,确定课程目标。
根据对轨道运营管理专业车站站务员、值班员、值班站长、票务员、行车调度等岗位需求的分析,确定本课程设计思路遵循系统化原则。
本课程从目前城市轨道交通运营组织架构与教学实践的角度出发,对轨道交通运营所涉及的主要设备与岗位进行全面分析,主要阐述了有关人员的岗位职责与作业标准、行车主要设备的操作维护规则以及安全管理规则等内容。通过理论教学与认知实习同时进行,使学生了解城市轨道交通相关的运营管理规章内容,各岗位的规章制度、作业标准和操作规范,使其对今后想要从事的岗位具有更加明确的目标,能够将所学理论知识与未来职业定位相结合,做到更加有的放矢,并帮助学生了解在城市轨道交通领域面临的基本问题和解决问题的思维方式。
三、课程目标
通过本课程的学习,全面了解城市轨道交通运营管理规章相关知识,了解城市轨道交通调度组织管理、乘务组织管理、站务组织管理、车辆运用与检修管理、车站主要设备操作维护管理、安全管理规则和事故处理规则。
核心素养与关键能力目标:
1.掌握城市轨道交通运营管理组织架构及相关组织制度相关基础知识。
2.具备城市轨道交通运营管理的基本能力、主要设备的基本使用及检修能力及各岗位员工处理突发事件的应变能力。
3.能够掌握城市轨道交通相关设备的操作并解决实际工作中遇到的问题。
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题、拓展思考的能力;树立城市轨道交通相关概念,具有进一步学习城市轨道交通相关专业的基本知识素质。
5.具有规范操作的职业习惯和安全、环保意识。
6.具有良好的职业道德、职业操守和爱岗敬业、严谨求实的精益精神。
四、课程内容与要求
模块 | 教学单元 | 教学要求 | 参考学时 |
| 绪论 | 1.掌握和了解城市轨道交通主要行车设备及其功能特点; 2.了解城市轨道交通主要作业岗位及其相互关系。 | 2 |
模块一:城市轨道交通运输组织管理 | 单元1城市轨道调度组织管理 | 1.了解运营调度工作的作用、任务与主要设备; 2.了解运营调度指挥组织架构及相互关系; 3.掌握调度各工种的岗位职责与基本任务; 4.掌握正常情况与非正常情况的行车调度组织工作。 | 6 |
单元2城市轨道交通乘务组织管理 | 1.了解电动列车司机的岗位要求、作业标准与作业程序; 2.掌握各种特殊情况下的列车驾驶要求; 3.熟悉列车安全驾驶的基本规定; 4.了解乘务管理制度与乘务作业工作纪律。 | 4 |
单元3城市轨道交通站务组织管理 | 1.了解车站行车作业基本要求与作业制度; 2.了解城市轨道交通客运服务原则与规范; 3.掌握站务人员岗位职责与作业标准; 4.掌握车站突发事件的应急处理办法; 5.熟悉城市轨道交通主要客运规章制度。 | 6 |
模块二:城市轨道交通主要设备操作维护管理 | 单元4城市轨道交通车辆运用与检修管理 | 1.熟悉城市轨道交通车辆的运用管理基本知识; 2.了解城市轨道交通车辆的运行、检修管理体制; 3.熟悉城市轨道交通车辆的检修制度; 4.了解城市轨道交通车辆检修规程。 | 4 |
单元5城市轨道交通车站主要设备操作维护管理 | 1.掌握车站消防系统的构成,自动气体灭火系统的操作和FAS系统故障处理程序; 2.掌握各种灭火器的使用方法; 3.掌握自动扶梯的开启和关闭程序和常见故障的处理方法; 4.掌握屏蔽门日常操作程序和故障处理程序; 5.了解AFC设备常见故障种类,掌握各种故障处理方法。 | 6 |
模块三:城市轨道交通安全管理 | 单元6城市轨道交通安全规则 | 1.了解安全管理的发展进程以及安全、事故、危险、隐患的含义; 2.明白轨道交通系统安全工作的地位作用; 3.掌握城市轨道交通系统安全管理途径; 4.了解城市轨道交通安全管理的有关规则。 | 4 |
单元7城市轨道交通事故处理规则 | 1.能进行城市轨道交通事故与事故等级的确定; 2.会进行城市轨道交通事故分析; 3.掌握一般行车事故的处理措施; 4.熟悉城市轨道交通系统防灾措施; 5.了解城市轨道交通系统事故应急处理预案。 | 4 |
合计 | 36学时 |
五、实施建议
(一)教学建议
1.建议本课程采用理论与实践、资源一体化的教学模式,教学组织建议采用小班、分组的教学活动组织方式。教学方法采用理实一体化的教学方法,适宜采用项目教学法、情境教学法、案例教学法、行动导向教学法等宏观教学模式,以及讲授法、讨论法、启发法、表演法、合作学习法、探究学习法等因材施教的灵活教学方法。
2.为保证教学的效果,建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生,学生分组控制在4-5人/组。
3.在教学过程中,提倡学生自主学习和团队训练,通过任务引领的项目教学,培养学生自主完成任务的能力及团队协作精神。
4.教师在讲授或演示教学中,尽量多使用多媒体教学设备,利用丰富的信息资源配备丰富的课件、网络视频等多媒体教学资源。
(二)教材编写和选用建议
教材选用遵循如下原则:
1.实用性和实践性。教材内容以“必需、够用”为原则,实践部分以易于联系实践,技能操作符合职业技能鉴定规范。
2.基础性。教材的深度和广度要符合高等职业教育的水平,即包涵职业岗位必需的理论知识,还注重学生继续学习能力的培养。采取项目形式编写,根据就业趋势,加强职业能力培养。
3.综合性。教材内容要广泛,适用面广。内容要包括职业要求的理论知识和职业能力训练,还应包括非技术的职业素养培养。通过案例训练,着重培养学生对本职的高度责任心和强烈的责任感。
4.形式多样性。教材内容组织形式要多样性,内容要灵活。要反映了科学技术的发展,有新技术、新工艺、新方法和新理论。课后训练设计到位,并引导学生进行广泛讨论。
(三)课程资源开发与利用建议
1.开发相关学生工作手册、任务书、教材以及学生学习工作页、实习工单等教学资源;
2.积极开发和利用网络课程资源,以提高学生的学习能力,通过让学生预习和复习,更好的让学生掌握本门课程的知识;
3.利用校内实训场所和实训室相关的教学仪器等形成可以进行多媒体教学和现场教学的场所,不断改善教学效果。
六、考核方式与标准
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学,以育人为目标的考核评价。
1.以学习目标为评价标准,坚持用多元化评价方式引导学生形成个性化的学习方式,养成良好的学习习惯。
2.评价方式以学生自评为主,学生互评为辅,教师在评价过程中起引导调控作用。教师评价内容:要观察学生的学习过程,根据学生自我评价和小组评价情况,给出总体评价和改善意见。
3.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于三年制高职城市轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由金月娥执笔,耿子康、王平、王洪珍参与讨论编写。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
9999js金沙老品牌三年制高职轨道交通运营管理专业
《城市轨道交通电工电子技术及应用》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 0631112315 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第二学期 |
课程名称 | 城市轨道交通电工电子技术及应用 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业基础课 |
课程类别 | 必修课 | 考核方式 | 考试 | 课程学分 | 3学分 |
总学时 | 54学时 | 理论学时 | 27 | 实践学时 | 27 |
前导课程 | 《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通车站设备维护与管理》 |
后续课程 | 《城市轨道交通信号与通信系统》、《城市轨道交通运营安全》 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
1.秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念。本课程总体设计思路是,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以任务驱动为中心组织课程内容,并让学生在完成具体项目的工程中学会完成相应工作任务,并构建相关理论知识,发展职业能力。
2.本课程以“基于工作过程”为指导,邀请行业精英对城轨专业所涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力分析,并以此为依据确定本课程的工作任务和课程内容。根据城轨专业所涉及到的电工与电子技术运用与实施的技能与知识内容,设计若干个学习情境,实施情景化教学,使学生掌握《城市轨道交通电工电子技术及应用》课程的基本知识和应用实例,启迪思维模式,联系实际应用,建立科学的、辩证的思维方法,掌握解决有关模拟电子技术方面问题的分析方法,给予学生有益的启发,拓展学生的眼界,同时培养学生动手实践能力。
3.课程内容突出对学生职业能力的训练,理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行,同时又充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要,并融合了相关资格证书对知识、技能和态度的要求。项目设计以学生实操能力的培养为线索进行。教学过程中,要通过校企合作、校内实训基地建设等多种途径,充分开发学习资源,给学生提供丰富的实践机会。
三、课程目标
通过本课程的学习,掌握电工电子技术的基础知识与操作技能,能解决电工电子电路的实际问题,具备对简单电路的分析及故障排除能力,初步形成解决城市轨道交通运营系统实际问题的职业能力,为从事城市轨道交通运营与管理等相关岗位的技术工作打下基础,培养学生良好的思想品德和职业道德、正确的思维方式和处理实际问题的能力。
1.知识素养:
熟悉常用电气元件的功能,理解典型电路的基本原理。
2.能力素养:
会分析简单电工电子电路的组成,能按工艺规范连接电路;能判断并排除常见电路故障,能处理紧急触电事故及电气火灾。
3.实践素养:
能够对城市轨道交通运营管理过程中低压电路的故障排除及进行简单的维修。
4.发展素养:
具有安全用电、规范操作的职业习惯,养成严谨求实、精益求精的工作态度。
5.价值素养:
价值观不仅强调个人的价值,更强调个人价值和社会价值的统一,从而使学生内心确立起对真善美的价值追求以及人与自然和谐和可持续发展的理念。
6.职业素养:
具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神。
四、课程内容与要求
项目 | 任务 | 内容及要求 | 参考学时 |
直流电路 | 直流电路 | 1.掌握电路的基本概念及电路元件、参数和特点; 2.学会应用电路基本定律; 3.认识电路元件。 | 2 |
基本定律及电路计算 | 1.掌握欧姆定律及基尔霍夫定律; 2.掌握复杂电路计算定律及其应用; 3.掌握电功、电功率的计算。 | 4 |
交流电的基本知识 | 正弦交流电 | 1.掌握交流电路的基本概念; 2.学会交流电路的测量及计算; 3.了解示波器的使用。 | 2 |
三相正弦交流电
| 1.了解三相交流电的形成和表达方法; 2.了解三相交流电路的基本概念; 3.会三相交流电路的基本连接和相关计算。 | 4 |
磁路与变压器 | 磁路与电磁器件 | 1.了解磁现象应用; 2.掌握磁对电流的作用和相关计算; 3.掌握电磁感应及其应用; 4.了解启动机结构及作用。 | 2 |
变压器 | 1.掌握变压器用途与工作原理; 2.掌握单相变压器和三相变压器带负载运行情况测量; 3.了解电流互感器用途和使用。 | 2 |
电动机 | 三相异步电动机 | 1.掌握电动机种类及图形符号; 2.掌握三相异步电机类型、结构、原理; 3.单掌握相异步电机、伺服电机类型、结构、原理; 4.了解三相电机控制电路。 | 4 |
直流电动机 | 1.了解直流电动机的类型、结构及原理; 2.掌握直流电动机控制电路的技能。 | 2 |
城市轨道交通供电与用电知识 | 城市轨道交通供电系统 | 1.了解城市轨道交通供电系统的组成及特点; 2.了解市轨道交通供电系统设备。 | 2 |
安全用电 | 1.熟悉人体触电的类型及常见原因; 2.掌握触电现场的紧急处理措施; 3.掌握电气火灾的防范及扑救常识; 4.树立安全用电与规范操作的职业意识。 | 2 |
半导体二极管器件和电路 | 二极管在电路中应用 | 了解二极管的结构; 掌握二极管结构、单向导电性和指标; 会分析半波整流电路的原理及参数;
4.会使用示波器进行测量; 5.会连接半波整流电路并会测试其波形; 6.掌握全波整流电路组成及原理。 | 2 |
二极管的其它作用和其它类型的二极管 | 1. 了解二极管的钳位作用; 2.掌握稳压管的原理与作用; 3.掌握稳压管的指标; 4.掌握LED的作用; 5.了解光电管的作用。 | 2 |
半导体三极管器件和放大电路 | 三极管极其放大电路 | 1.了解三极管结构及方法特性; 2.掌握三极管类型和管脚判别; 3. 掌握三极管和场效应管放大电路分析计算和参数选择; 4.会实验分析共集电极晶体管放大电路静态工作点、失真状况和电压放大倍数。 | 2 |
场效应管及其放大 电路 | 1.掌握场效应管特性及其放大电路; 2.会实验分析场效应管放大电路静态工作点、失真状况和电压放大倍数。 | 2 |
多级放大电路 | 1.会实验分析多级放大电路耦合、静态工作点、共集电极晶体管放大电路静态工作点、电压放大倍数; 2.掌握带反馈的放大电路中反馈的作用——电压放大倍数与稳定性。 | 2 |
晶体管放大电路应用 | 1.掌握发电机进行励磁调节的目的; 2.掌握晶体管电压调节器的工作过程。 | 2 |
集成运放电路及其应用 | 集成运放电路形式 | 1.掌握集成运放的组成、特点和工作原理; 2.掌握静态工作点的概念、放大电路波形失真及其调整方法。 | 2 |
集成运放电路应用 | 1. 掌握传感器器变换电路; 2.了解仪表显示驱动电路; 3.会连接和使用集成运放电路。 | 2 |
数字电路基础知识 | 数字电路及基本逻辑关系 | 1.会逻辑函数的表示方法; 2.能对逻辑函数进行化简。 | 2 |
逻辑代数基础 | 1.会逻辑函数的表示方法; 2.能对逻辑函数进行化简。 | 2 |
门电路的功能及识别方法 | 1.了解集成门电路的功能; 2.识别门电路的引脚; 3.测试门电路的功能。 | 2 |
组合逻辑电路及应用
| 组合逻辑电路的分析 | 1.了解组合逻辑电路的特点; 2.学会组合逻辑电路的分析方法。 | 2 |
组合逻辑电路的设计 | 会简单组合逻辑电路的设计步骤及设计方法。 | 2 |
编码器与译码器 | 1.掌握编码的概念及编码器功能; 2.掌握译码的概念及译码器的功能; 3.会使用编码器和译码器; 4.会连接抢答电路及其它编码译码电路。 | 2 |
五、实施建议
(一)教学建议
根据高职教育特点和《城市轨道交通电工电子技术及应用》课程教学内容,在教学方法上,将项目任务引入课程,采用理实一体化的教学方法,将理论讲授包含在项目训练中,使学生在实践中掌握理论学习知识,将实际岗位中的方法、技巧及具体流程引入课堂,教学方法、教学形式灵活应用。在教学手段上,充分利用现代多媒体电子教学,将现代科学技术充分应用于教学改革之中。
采用的教学方法有:
1.项目教学、任务驱动
2.理实一体化、做学合一
3.启发教学、开拓创新
4.素质与能力教育并举
5.注重过程,考核能力
(二)教材编写和选用建议
1.教材选用
本课程建议使用教材为:
《城市轨道交通电工电子技术及应用》;主编:单永欣;出版社:人民交通出版社。
2.教案编写建议
教案是教师依据教学大纲的要求和教材内容,结合个人教学实践和学生实际设计、编写的施教方实。它可以帮助教师理顺教学思路,巩固备课成果,指导教学实施,保证教学质量。
(1)教案书写目的明确,内容符合大纲要求,重点突出,解决难点措施得力,疑点分析清晰,字迹清楚、规范,书写工整;
(2)教案一般应包括以下几个环节:组织教学;复习旧课:简要写出复习内容;新课内容;应包含主要内容、重难点、板书及教学方法和手段;新课小结:对本次课主要内容作简明扼要小结;布置作业。
(三)课程资源开发与利用建议
1.基本教学资源
建立学生自主学习资源库:(1)课程文档库。包括课程介绍、课程标准、授课进度计划等。(2)媒体资源库。包括电子教案、电子课件、教学录像等。(3)扩充性教材库。包括实例选编、阅读书目、音像资料等。(4)实践指导库。包括实践活动指导书、实践活动任务书、实践活动报告单、实践活动评价表等。(5)学生评价考核库。包括各章习题、实际任务的解决等。
2.网络教学资源
蓝墨云班课中教学资源(微课、视频等)。
六、评价建议
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学,以育人为目标的考核评价。
1.以学习目标为评价标准,坚持用多元化评价方式引导学生形成个性化的学习方式,养成良好的学习习惯。
2.评价方式以学生自评为主,学生互评为辅,教师在评价过程中起引导调控作用。教师评价要观察学生的学习过程,根据学生自我评价和小组评价情况,给出总体评价和改善意见。
3.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由王洪珍主编,城市轨道交通教研室教师参与讨论编写,王洪波主任审核。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
9999js金沙老品牌三年制高职城市轨道交通运营管理专业
《城市轨道交通服务礼仪》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 0631112308 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第二学期 |
课程名称 | 城市轨道交通服务礼仪 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业基础课 |
课程类别 | 必修课 | 考核方式 | 考查 | 课程学分 | 2学分 |
总学时 | 36学时 | 理论学时 | 20学时 | 实践学时 | 16学时 |
前导课程 | 《城市轨道交通概论》 |
后续课程 | 《城市轨道交通客运服务英语》、《城市轨道交通行车组织》 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念。本课程总体设计思路按照立德树人的要求,坚持就业导向、能力本位,以促进学生发展为目标,突出城市轨道交通服务礼仪相关知识在沟通服务与日常工作中的重要性,培养学生塑造良好的职业形象,陶冶学生的职业情操,使学生熟悉不同岗位群的礼仪需求,了解相关岗位的接待工作,切实做到文明接待、礼貌服务、诚实守信、善于沟通和合作。坚持知行合一,做中学、做中教,学以致用、用以促学、学用相长。课程推行项目教学、案例教学、工作过程导向教学等教学模式。
依据2019年三年制高职城市轨道交通运营管理专业人才培养方案中确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,突出核心素养和关键能力,结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念,确定课程目标。
对在课程目标指导下,采用听、看、做等全方位感官综合教学,辅助场景模拟演练教学,符合学生年龄特征,并结合他们的现有专业知识相联系;以工作场景来引导学习,紧贴工作岗位实际和职业发展,精选、提炼课程内容,科学确定课程容量和难度;对于每一个学习单元,采用不同模块激发学生的学习兴趣,让学生在循序渐进中学习,既掌握知识,又提高能力,并培养学生的团队协作能力。
三、课程目标
(一)课程总目标
本课程的主要目的是为城市轨道交通服务,教授一定的礼仪知识,重点训练和提高学生的职业礼仪和沟通表达技能,使学生能在城市轨道交通运营与管理工作中具备良好的职业意识,注重自身职业形象的塑造,并能把握角色心理,分析客我关系,具备较强的人际交往能力和抗挫折能力。
核心素养与关键能力目标:
1.掌握社交礼仪实务的基本理论和知识,具备社交礼仪的理念和意识,认识礼仪活动的规律,了解礼仪活动的规程。
2.能够把社交礼仪相关知识学以致用,做到自觉讲究礼貌礼节,熟悉一般社交礼仪行为的规范,具备社交礼仪实务接待和服务的基本技能,能与乘客进行有效的沟通。
3.在客运组织和人际交往的过程中,能使用规范礼仪。
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题的能力;树立城市轨道交通服务意识,具有进一步学习城市轨道交通相关专业的基本知识素质;加强个人修养,助于个人综合素质的提升。
5.具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神。
四、课程内容与要求
模块 | 教学单元 | 教学要求 | 参考学时 |
模块一:城市轨道交通服务礼仪概述 | 单元1 城市轨道交通服务礼仪的作用和基本原则; 单元2 城市轨道交通服务人员的礼仪素养; 单元3 城市轨道交通服务人员的素质要求 | 1.了解城市轨道交通服务礼仪的作用和基本原则; 2.了解城市轨道交通服务人员的礼仪素养; 3.了解城市轨道交通服务人员的素质要求。 | 4 |
模块二:城市轨道交通客运服务人员基本礼仪 | 单元1仪容礼仪; 单元2服饰礼仪; 单元3仪态礼仪; 单元4沟通礼仪 | 1.了解客运服务人员的仪容仪表礼仪,掌握化妆的基本步骤和技巧,能够独立完成职业妆; 2.掌握客运服务人员的着装礼仪,在不同场合下正确着装; 3.掌握站姿、坐姿、行姿以及手势的具体要求,并能在工作中熟练应用; 4.掌握城市轨道交通服务人员的规范服务用语。 | 8 |
模块三:城市轨道交通站务服务礼仪 | 单元1城市轨道交通车站服务人员的基本要求; 单元2乘客服务中心服务 单元3站厅服务 单元4站台服务 单元5车站应急服务与特殊乘客服务 单元6城市轨道交通客运服务技巧 |
1.掌握票务服务的流程和细节,能处理乘客常见票务问题; 2.掌握安检服务的流程和细节,减少乘客纠纷的产生; 3.理解乘客候车服务和车站广播服务的流程和细节,保证乘客在站台的安全; 4.能利用车站客运服务的一般技巧更好地为乘客服务。 | 10 |
模块四:城市轨道交通列车司机服务礼仪 | 单元1城市轨道交通列车司机服务礼仪的基本要求 单元2城市轨道交通列车司机服务 | 1.掌握城市轨道交通列车司机的仪容仪表要求,着装要求和行为举止要求; 2.能够按照相关规定解决城市轨道交通列车服务中的常见问题; 3.列车上发生特殊情况时,能够运用列车广播及时宣传和引导。 | 4 |
模块五:城际轨道交通客运服务 | 单元1城际轨道交通车站服务 单元2城际轨道交通列车基本服务 | 1.掌握城际轨道交通安全检查服务、问询和人工引导服务、售票服务、候车服务等服务内容的要点和细节; 2.掌握城际轨道交通迎送乘客服务和列车服务的要点和细节。 | 4 |
模块六:乘客投诉处理 | 单元1乘客投诉分析 单元2乘客投诉处理的原则 单元3乘客投诉处理技巧 单元4乘客投诉案例分析 | 1.能够分析乘客投诉的原因; 2.掌握乘客投诉处理的基本原则; 3.掌握乘客投诉处理的基本步骤; 4.明确如何才能减少投诉的发生。 | 6 |
五、实施建议
(一)教学建议
1.教学建议
在教学中,强调以学生为主体以老师为主导,改变过去以教师为中心的教学模式,注重学生自主学习和应用能力的培养,教学方法要灵活多样,充分调动学生学习的积极性,激发学生的学习动机,最大限度地让学生参与学习的全过程。
2.教学组织形式建议
(1)教学中教师做好榜样,努力营造人人知礼、行礼以及讲究仪容、仪表、仪态的氛围;
(2)理论联系实际,灵活组织教学,力求讲解生动,内容实用;
(3)仪态部分训练,由于课堂训练时间有限,动员学生以小组为单位,课余时间加强练习,通过定期考核,以此监督。鼓励学生相互督促,互做镜子,共同提高;
(4)鼓励学生将所学到的礼仪知识融于日常生活中,以灵活运用。
(二)教材编写和选用建议
1.教材编写。教材编写应遵循本课程标准,参照“内容与要求”部分的有关内容,把知识学习、能力培养、策略改进、实景演练以及情感态度和价值观的体验与形成作为一个整体加以综合考虑,体现以下原则:①基础、宽泛、实用,三者融为一体;②注重能力培养,体现任务驱动;③内容真实准确,渗透德育教育;④形式生动有趣,配套资料齐全。
2.教材选用与管理:①多样化;②选择性;③高质量。
选用建议:高蓉,城市轨道交通服务礼仪,人民交通出版社,2017。
(三)课程资源开发与利用建议
为了使学生能够更好地理解专业知识,了解课程前沿知识和新概念,教师应积极开发并向学生推荐多媒体素材、现代信息技术教学资源、网络教学资源等多种信息化的资源供学生学习。
1.基本教学资源
建立学生自主学习资源库:(1)课程文档库。包括课程介绍、课程标准、授课进度计划等。(2)媒体资源库。包括电子教案、电子课件、教学录像等。(3)扩充性教材库。包括实例选编、阅读书目、音像资料等。(4)实践指导库。包括实践活动指导书、实践活动任务书、实践活动报告单、实践活动评价表等。(5)学生评价考核库。包括各章习题、实际任务的解决等。
2.网络教学资源
创建教师和学生使用的网络环境,将教师的教学资料上传,学生可以随时进行学习和查阅。将专业资料上传,教师备课可以及时查阅,拓展教与学的空间。开通专业技术网站,利用网络优势快捷获取有价值的学习和研究资料,提高教与学的水平。
3.报刊杂志、电视广播等媒体
搜集报刊杂志、电视广播等媒体有关时事动态。
六、考核方式与标准
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学,以育人为目标的考核评价。
1.以学习目标为评价标准,坚持用多元化评价方式引导学生形成个性化的学习方式,养成良好的学习习惯。
2.评价方式以学生自评为主,学生互评为辅,教师在评价过程中起引导调控作用。教师评价内容:要观察学生的学习过程,根据学生自我评价和小组评价情况,给出总体评价和改善意见。
3.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求,通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由金月娥执笔,耿子康、王平、王洪珍参与讨论编写。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
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《城市轨道交通车站设备维护与管理》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 062212202 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第三学期 |
课程名称 | 城市轨道交通车站设备维护与管理 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业课 |
课程类别 | 必修课 | 考核方式 | 考试 | 课程学分 | 4 |
总学时 | 72 | 理论学时 | 36 | 实践学时 | 36 |
前导课程 | 城市轨道交通概论 |
后续课程 | 城市轨道交通票务管理、城市轨道交通行车组织 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念。本课程的总体设计思路是:紧扣城市轨道交通运营管理专业的人才培养方案,以“基于工作过程”为指导,校企合作,共同进行课程建设和课程教学。打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,并将职业素质培养、职业资格考证标准融入课程,实施教学做一体化法和过程性评价方法,以此发展学生的职业能力和职业素养。高度融合城市轨道交通站务管理的职业技能和职业精神培养。
1.依据城市轨道交通运营管理专业指导性人才培养方案确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,围绕城市轨道交通客运服务及车站站务员职业资格岗位要求,结合学生职业生涯发展等需要,确定课程目标。
2.根据城市轨道交通运营管理专业岗位职业能力分析表,依据城市轨道交通车站值班员等岗位核心职业能力要求,对接城市轨道交通职业标准,确定课程教学内容。
3.以城市轨道交通车站设备的使用重组教学模块,设置教学单元,整合相关的理论知识和基础技能。
三、课程目标
学生通过本课程的学习,了解车站机电设备(包括自动售票机、站台安全门、防灾报警FAS系统、电梯扶梯、环控系统、低压配电及照明、机电设备系统等)的基本知识,掌握主要设备的功能与组成、工作原理和运行管理的基本要求,为从事本行业打下坚实的基础。
核心素养与关键能力目标:
1.掌握城市轨道交通车站机电设备的基本知识、功能组成、工作原理及运行管理的基本要求。
2.增强城市轨道交通运营管理的基本能力和主要设备的基本使用维护能力。
3.能够掌握城市轨道交通相关设备的操作并解决实际工作中遇到的问题。
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题的能力;树立城市轨道交通相关概念,具有进一步学习城市轨道交通相关专业的基本知识素质。
5.具有规范操作的职业习惯和安全、环保意识。
6.具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神。
四、课程内容与要求
工作任务 | 知识要求 | 技能要求 | 参考学时 |
城市轨道交通车站定义、分类及配置原则 | 理解城市轨道交通车站的定义; 掌握城市轨道交通车站的具体功能及分类; 掌握城市轨道交通车站的设置配置原则
| 1.能识别城市轨道交通车站的类型; 2.能根据实际城市轨道交通车站布局图,按照设备配置原则,正确进行车站设备的配置。 | 4 |
自动售检票系统 | 了解自动售检票系统业务管理程序; 掌握自动售检票系统的系统构架; 认识自动售检票系统的终端设备; 认识电子车票
| 1.能运用自动售检票系统设备,完成地铁车站票务设备开启并做好检查工作; 2.能完成使用半自动售票机和自动售票机售票作业、监护自动售票机检票作业、辅助乘客完成购票、进站、出站和票卡异常作业和各种票务报表的填写作业; 3.能够根据地铁票务间歇/换班的规定,进行票卡、票款和发票等结转作业,闭站后的清票、票务盘点等工作。 | 10 |
电梯与自动扶梯 | 了解车站电梯、自动扶梯的作用和设置要求; 掌握电梯的基本结构和原理; 理解自动扶梯的构造和原理
| 1.能正确进行电梯及自动扶梯的开关机操作; 2.能进行日常电梯和自动扶梯的维护作业; 3.能进行电梯和自动扶梯简单故障时的应急操作。 | 10 |
站台安全门系统 | 掌握站台安全门系统的概念、分类及其功能; 了解站台安全门系统的机械结构; 掌握站台安全门控制及监视系统的结构原理; 掌握站台安全门常见故障的处理办法
| 1.能正确进行站台安全门日常开关机操作; 2.能及时处理站台安全门的简单故障,并组织好乘客,降低故障对运营系统的影响范围。 | 12 |
车站消防系统 | 了解地铁火灾特征; 掌握地铁车站FAS系统组成; 掌握气体灭火系统的灭火原理与特点; 掌握车站站厅公共区火灾应急处理程序
| 1.能正确使用灭火器材; 2.能及时处理车站火灾,组织好乘客,进行疏散。 | 10 |
车站环控系统 | 掌握车站环控系统的分类、组成; 掌握车站环控系统的运行原理; 掌握车站环控系统的控制方式; 识别车站环控系统的常见设备; 能分析特殊情况下环控系统设备的运行
| 1.能描述给排水系统运行管理的任务和内容,并列出有关职责和规定; 2.描述设备维护保障管理的任务与原则,并列出有关人员的职责、规程和要求; 3.能按照给排水系统设备事故处理原则,指出各部分的故障状态以及征兆。 | 12 |
低压配电与照明系统 | 掌握低压配电系统的构成及分布; 掌握低压配电系统负荷分类及供电方式; 掌握照明系统的配电方式和控制方式; 着重掌握照明系统的事故照明工作原理及作用; 掌握低压配电日常巡视注意事项; 了解低压开关柜的基本结构与使用
| 1.能进行日常低压配电及照明系统的操作; 2.能在简单故障发生后及时处理照明系统,以保证正常运营。 | 10 |
设备控制体系 | 掌握设备综合系统的网络架构; 掌握设备综合监控系统的工作原理
| 1.能操作设备综合监控系统软件进行日常操作; 2.能操作设备综合监控系统软件进行应急处理,保证正常运营。 | 4 |
合计学时 | 72 |
五、实施建议
(一)教学建议
1.建议本课程采用理论与实践、资源一体化的教学模式,配备典型地铁车站沙盘、电梯与自动扶梯实训设备、站台安全门设备、FAS教学设备、环控系统教学设备等。教学方法采用理实一体化的教学方法,适宜采用项目教学法、情境教学法、案例教学法、行动导向教学法等宏观教学模式,以及讲授法、讨论法、启发法、表演法、合作学习法、探究学习法等因材施教的灵活教学方法。。
2.为保证教学的效果,建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生,学生分组控制在4-5人/组。
3.在教学过程中,提倡学生自主学习和团队训练,通过任务引领的项目教学,培养学生自主完成任务的能力及团队协作精神。
4.教师在讲授或演示教学中,尽量多使用多媒体教学设备,利用丰富的信息资源配备丰富的课件、网络视频等多媒体教学资源。
(二)教材编写和选用建议
教材选用遵循如下原则:
1.实用性和实践性。教材内容以“必需、够用”为原则,实践部分以易于联系实践,技能操作符合职业技能鉴定规范。
2.基础性。教材的深度和广度要符合高等职业教育的水平,即包涵职业岗位必需的理论知识,还注重学生继续学习能力的培养。采取项目形式编写,根据就业趋势,加强职业能力培养。
3.综合性。教材内容要广泛,适用面广。内容要包括职业要求的理论知识和职业能力训练,还应包括非技术的职业素养培养。通过案例训练,着重培养学生对本职的高度责任心和强烈的责任感。
4.形式多样性。教材内容组织形式要多样性,内容要灵活。要反映了科学技术的发展,有新技术、新工艺、新方法和新理论。课后训练设计到位,并引导学生进行广泛讨论。
(三)课程资源开发与利用建议
1.开发相关学生工作手册、任务书、教材以及学生学习工作页、实习工单等教学资源;
2.积极开发和利用网络课程资源,以提高学生的学习能力,通过让学生预习和复习,更好的让学生掌握本门课程的知识;
3.利用校内实训场所和实训室相关的教学仪器、台架等形成可以进行多媒体教学和现场教学的场所,不断改善教学效果。
六、考核方式与标准
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学,以育人为目标的考核评价。
1.以学习目标为评价标准,坚持用多元化评价方式引导学生形成个性化的学习方式,养成良好的学习习惯。
2.评价方式以学生自评为主,学生互评为辅,教师在评价过程中起引导调控作用。教师评价内容:要观察学生的学习过程,根据学生自我评价和小组评价情况,给出总体评价和改善意见。
3.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于三年制高职城市轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由金月娥执笔,耿子康、王平、王洪珍参与讨论编写。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
9999js金沙老品牌城市轨道交通运营管理专业
《城市轨道交通客运服务英语》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 0631112307 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第三学期 |
课程名称 | 城市轨道交通客运服务英语 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业课 |
课程类别 | 必修课 | 考核方式 | 考试 | 课程学分 | 3 |
总学时 | 54 | 理论学时 | 36 | 实践学时 | 18 |
前导课程 | 《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通车站设备维护与管理》、《城市轨道交通服务礼仪》 |
后续课程 | 《城市轨道交通票务管理》、《城市轨道交通行车组织》 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念。本课程总体设计思路是,按照立德树人的要求,坚持就业导向、能力本位,以促进学生发展为目标,突出城市轨道交通专业英语知识在沟通服务与日常工作中的重要性,培养城市轨道交通运营管理专业学生的核心素养、必备品格和关键能力,高度融合城市轨道交通运营管理的英语应用能力、专业知识和职业技能学习和职业精神培养。坚持知行合一,做中学、做中教,学以致用、用以促学、学用相长。课程推行项目教学、案例教学、工作过程导向教学等教学模式。
依据2019年三年制高职城市轨道交通运营管理专业人才培养方案中确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,突出核心素养和关键能力,结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念,确定课程目标。
对在课程目标指导下,采用听、看、说等全方位感官综合教学,辅助场景模拟演练教学,符合学生年龄特征,并结合他们的现有专业知识相联系;以工作场景来引导学习,把实际工作岗位上的的常见词汇、短语以及句型进行有机链接,紧贴工作岗位实际和职业发展,精选、提炼课程内容,科学确定课程容量和难度;对于每一个学习单元,采用不同模块激发学生的学习兴趣,让学生在循序渐进中学习,既掌握知识,又提高能力,并培养学生的团队协作能力。
三、课程目标
(一)课程总目标
本课程的主要目的是为城市轨道交通服务,教授一定的英语知识,重点训练和提高学生的英语表达技能,使学生能在城市轨道交通运营与管理工作中进行流利的交流,为境外旅客及人员提供服务和帮助。通过该课程的学习,使学生具有城市轨道交通运营管理工作的基本技能、较突出的语言表达能力,具有单独从事为境外人员服务的实践能力,并为城市轨道交通运营管理人员日常工作奠定良好的基础。
(二)核心素养与关键能力目标
1.掌握乘客日常服务、特殊要求旅客的处理、紧急情况处理、急救场景中的常用英语口语表达方式以及城市轨道交通专业英语词汇。
2.能在地铁站内服务、特殊要求旅客的处理、紧急情况处理、急救场景中能用英语与旅客或同事进行基本沟通,能够阅读进口设备的英语使用说明书或操作手册。
3.具备团队协作的能力及对工作任务的执行能力,基本具备跨文化交际、与上司或同事沟通的能力。
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题的能力。
5.具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神。
四、课程内容与要求
模块 | 教学单元 | 教学要求 | 参考学时 |
模块一:客运服务篇 | 1.日常会话 | 1.掌握常用的日常交流、接待的英语词汇、短语及句型; 2.能用英语进行乘客接待并能够进行自我介绍及情感表达; 3.能用英语进行地铁进出站安全工作等。 | 6 |
2.问路与指路 | 1.掌握常用的问路与指路的英语词汇、短语及句型; 2.能用英语给乘客指引正确的道路以及向他人询问路线。 | 8 |
3.票务服务 | 1.掌握常用的票务工作的英语词汇、短语及句型; 2.能用英语介绍购票流程及各站点,并指引自动售票机或者售票处,并解决相关的购票问题。 | 6 |
4.站台服务 | 1.掌握站台服务的英语词汇、短语及句型; 2.能够识别站台各服务标识,了解站台服务并能用英语为乘客提供相应服务于。 | 8 |
5.公共服务 | 1.掌握公共服务的英语词汇、短语及句型; 2.能用英语进行关于地铁运行中安全工作的广播通知;能够回答安全相关的问题。 | 6 |
6.应急服务 | 1掌握应急服务的英语词汇、短语及句型; 2能用英语进行处理特殊情况下乘务服务的基本对话。 | 8 |
7.投诉处理 | 1.掌握投诉处理的英语词汇、短语及句型; 2.能够应用所学知识及技能妥善处理乘客投诉。 | 4 |
模块二:设备篇 | 1.地铁车站及车站设备 | 1.掌握车站及其设备的相关词汇; 2.能够掌握地铁站的相关功能及功用,能够复述地铁站主要组成的英语单词。 | 4 |
2.地铁支持系统 | 1.掌握地铁各辅助支持系统的相关词汇; 2.能够正确区别各辅助系统主要功能,能够识别各辅助系统对应的英文名称及缩写。 | 4 |
五、实施建议
(一)教学建议
1.教学建议
(1)以《城市轨道交通客运服务英语》课程标准为导向,合理安排教学;
(2)模拟城轨客运服务英语工作过程实施教学,采用项目教学法、分组练习、现场示范实施教学任务。
2.教学组织形式建议
采用项目教学、任务驱动等可操作性强的教学方式。课程按照地铁人员工作岗位及实践活动的工作需要而设置工作任务,在任务驱动中充分发挥学生的主体作用,强调学生的自我技能实践。并以工作岗位对城轨服务人员所提出的要求通过相应的英语水平等级测试。
(二)教材编写和选用建议
1.教材编写。教材编写应遵循本课程标准,参照“内容与要求”部分的有关内容,把知识学习、能力培养、策略改进、实景演练以及情感态度和价值观的体验与形成作为一个整体加以综合考虑,体现以下原则:①基础、宽泛、实用,三者融为一体;②注重能力培养,体现任务驱动;③内容真实准确,渗透德育教育;④形式生动有趣,配套资料齐全。
2.教材选用与管理:①多样化;②选择性;③高质量。
选用建议:徐胜南,城市轨道交通客运服务英语,人民交通出版社,2015。
(三)课程资源开发与利用建议
1.课程资源的范围
教材是课程资源的核心部分。此外广播电视节目、音像制品、报刊杂志、网络资源等都是可开发和利用的课程资源。
2. 课程资源的开发与利用
鼓励和支持教师和学生参与校内外的课程资源的开发和利用,以丰富、补充课程资源,拓宽教与学的渠道,增强教学的开放性和灵活性。
广播电视节目、音像制品、报刊杂志
充分利用各类新闻传媒制作、播放、刊登的大量英语材料,学校或教师可以根据需要有选择地购买或推荐给学生,尽可能让学生从不同渠道、以不同方式接触和学习英语,进而激发学习兴趣,开阔学习视野,以补充和拓展英语教材。
图书馆、科技馆、博物馆
学校应充分利用图书馆、科技馆、博物馆等重要文化场所所提供的教学资源,并以网络和光盘等形式传播这些资源,以利于提升学生的语言运用能力。
网络资源和网络课程
应重视网络资源或网络课程的开发,利用网上丰富的信息和多媒体强大的模拟功能为学生提供语言实践的模拟情境和操作平台,为其自主学习或个性化学习创造条件。此外,还应鼓励师生共同开发教学软件,提倡不同的学校共享优质的教学资源。
④相关专业、行业和企业的人力资源
学校可根据各自的需求,发挥专业教师的优势,或聘请相关行业或企业中精通英语的专家、技师参与校本教材的开发,以拓宽教学渠道,实现资源共享。
六、考核方式与标准
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学,以育人为目标的考核评价。
1.采用过程评价和结果评价相结合,并把学生在学习过程中的参与程度、参与水平和情感态度等作为评价的重要指标。
2.充分肯定学生的多元智能发展和创造性的实践活动。结合课堂提问、学生作业、平时测验、实训及考试情况综合评价学生的成绩。
3.要发挥不同评价主体在评价中的作用,将教师的评价与学生的自评、互评,校外技术人员的参评等有机结合起来。引入轨道交通企业的岗位标准,融入企业评价元素,
4.注重将评价结果及时、客观向学生反映,指出被评价者需要改进的方面,商讨改进的途径和方法。对学生的创新思维与实践要充分肯定、有效引导,维护学生的自尊心,激发学生的自信心。
5.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于三年制高职城市轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由金月娥执笔,耿子康、王洪珍、王平参与制定共同完成。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
9999js金沙老品牌三年制高职轨道交通运营管理专业
《城市轨道交通票务管理》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 0631112309 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第三学期 |
课程名称 | 城市轨道交通票务管理 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业课 |
课程类别 | 必修课 | 考核方式 | 考试 | 课程学分 | 5 |
总学时 | 90 | 理论学时 | 50 | 实践学时 | 40 |
前导课程 | 城市轨道交通概论 |
后续课程 | 城市轨道交通客运组织 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念。本课程按照立德树人的要求,坚持就业导向、能力本位,以促进学生发展为目标,培养城市轨道交通运营管理专业学生的核心素养、必备品格和关键能力,高度融合城市轨道交通票务相关工作的基本内容、专业知识和职业技能学习和职业精神培养。坚持知行合一,做中学、做中教,学以致用、用以促学、学用相长。课程推行项目教学、案例教学、工作过程导向教学等教学模式。
1.依据“2019三年高职城市轨道交通运营管理”专业人才培养方案中确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,突出核心素养和关键能力,结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念,确定课程目标。
2.根据课程目标、学生年龄特征并结合他们现有专业知识,采用理实一体化教学模式,辅助场景模拟演练教学;以工作场景来引导学习,紧贴工作岗位实际和职业发展,精选、提炼课程内容,科学确定课程容量和难度;对于每一个学习单元,采用不同模块激发学生的学习兴趣,让学生在循序渐进中学习,既掌握知识,又提高能力,并培养学生的团队协作能力。
三、课程目标
通过本课程的学习,使学生具备高素质劳动者和高技能人才所必须的知识、技能和素质,初步形成解决城市轨道交通票务管理系统实际问题的职业能力,为从事城市轨道交通站务员等相关岗位的技术工作打下基础,培养学生良好的思想品德和职业道德、正确的思维方式和处理实际问题的能力。
核心素养与关键能力目标:
1.掌握自动售检票系统岗位的基本职责、作业流程以及AFC系统的基本知识;
2.能规范进行票务相关作业、处理票务事务;具备票务报表的处理分析能力;具备与乘客交流的沟通能力;
3.能规范操作自动售检票设备;能正确对设备进行维护检修,并报告分析结果;
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题的能力;
5.具有规范操作的职业习惯和安全、环保意识;
6.具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神。
四、课程内容与要求
项目 | 任务 | 内容及要求 | 参考学时 |
城市轨道交通票务系统概述 | 城市轨道交通票务系统发展现状 | 1.了解城市轨道交通票务发展现状。 | 2 |
城市轨道交通企业运营管理现状 | 1.了解城市轨道交通企业运营管理现状。 | 2
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城市轨道交通票务系统 | 1.了解城市轨道交通票务系统的业务管理与实施。 | 2 |
城市轨道交通票务人员职责及基本流程 | 票务工作的职业道德认知 | 1.了解职业道德基本概念; 2.掌握并遵守职业道德基本内容; 3.熟悉相关法律法规。 | 2 |
票务工作的工作职责认知 | 1.了解车站票务岗位的设置及各岗位基本职责; 2.明确基本岗位要求。 | 2 |
票务工作岗位工作流程认知 | 1.了解票务作业岗位工作流程; 2.熟悉各岗位的基本工作内容及要求。 | 2 |
城市轨道交通自动售检票系统级终端设备 | 自动售检票系统基本架构 | 1.了解自动售检票系统的架构层次; 2.理解自动售检票系各层次主要功能。 | 2 |
自动售价票系统设备配置与布局 | 1.了解自动售检票系统设备配置与布局的考虑因素; 2.掌握自动售检票系统设备配置的原则。 | 2 |
自动售票机 | 1.掌握自动售票机的基本功能; 2.掌握自动售票机的结构; 3.掌握自动售票接的基本操作方法及步骤; 4.掌握自动售票机的常见故障及处理方法。 | 6 |
半自动售票机 | 1.掌握半自动售票机的基本功能 2.掌握半自动售票机的结构; 3.掌握半自动售票接的基本操作方法及步骤; 4.掌握半自动售票机的常见故障及处理方法。 | 6 |
自动检票机 | 1.掌握自动检票机的基本功能; 2.掌握自动检票机的结构; 3.掌握自动检票机的基本操作方法及步骤; 4.掌握自动检票机的常见故障及处理方法。 | 6 |
自动查询机 | 1.掌握自动检票机的基本功能; 2.掌握自动检票机的结构; 3.掌握自动检票机的基本操作方法及步骤; | 2 |
城市轨道交通票卡媒介及管理 | 票卡 | 4.理解售检票方式及票卡的识别方式,掌握票卡的分类; 5.掌握纸票、磁卡、智能卡的构成、分类及特点; 6.掌握AFC系统中各类型票卡的定义及适用范围。 | 2 |
票卡管理业务概述 | 1.掌握票卡管理的基本原则; 2.熟悉票卡管理的基本要点及相关流程。 | 2 |
票卡管理 | 1.熟悉车站票卡及票务室票卡管理相关岗位职责; 2.掌握票卡交接、保管、加封、盘点、开封、清点及借用的相关规定; 3.能在模拟场景里按照各岗位作业流程标准作业。 | 4 |
城市轨道交通票务作业管理 | 车站各岗位票务作业流程 | 1.掌握票务作业内容及作业流程; 2.明确各岗位票务的基本职责。 | 2 |
售检票作业 | 1.掌握售检票作业内容、要求及作业程序; 2.掌握监票作业流程、内容及要求; 3.掌握票款收缴作业; 4.能正确进行相关岗位技能操作。 | 6 |
退票作业 | 1.掌握退票规章及作业程序; 2.掌握退票作业的工作要求; 3.能正确进行相关岗位技能操作。 | 6 |
钱箱作业 | 1.掌握钱箱更换及钱箱内现金清点作业和要求; 2.掌握钱箱更换、TVM加币的时机和作业要求; 3.能正确进行相关岗位技能操作。 | 4 |
操作员号管理及票务备品管理 | 1.了解操作员号管理的意义; 2.掌握车站备品备件管理的方法和要求。 | 2 |
城市轨道交通车站票务处理 | 正常情况下票务处理 | 1.掌握正常情况下的票务事务处理方法及作业流程; 2.理解车票超程、车票超时、进出次序错误、无效的定义及相关处理规定。 | 4 |
车票异常的票务处理 | 1.掌握非正常情况下的票务事务处理方法及作业流程。 | 2 |
降级运营模式下的票务处理 | 1.掌握降级运营模式下的票务应急处理方法。 | 2 |
AFC设备终端的票务处理 | 1.掌握售票类设备故障分类及票务处理方法; 2.掌握检票类设备故障分类及票务处理方法; 3.能正确处理相关故障。 | 6 |
城市轨道交通票务清分管理 | 城市轨道交通票务清分概述 | 1.掌握票款清分结算的概念及其规则; 2.了解票款清分的影响因素。 | 2 |
清分对象与清分受益方 | 1.明确票款清分对象与清分的收益方。 | 2 |
清分方案 | 1.掌握常见的清分方案的清分方法。 | 2 |
城市轨道交通票务报表管理 | 票务报表的种类及填写 | 1.了解票据及台账的种类,掌握票据及台账管理的基本内容及流程; | 2 |
票务报表的管理 | 1.理解票务报表的交接、保管规定; 2.会进行电子报表的填写。 | 2 |
福利票换发及车站票务备品管理 | 1.掌握福利票的类型及焕发流程; 2.了解车站票务备品的种类及其简单的使用方法。 | 2 |
五、实施建议
(一)教学建议
根据高职教育特点和《城市轨道交通票务管理》课程教学内容,在教学方法上,将项目任务引入课程,将理论讲授包含在项目训练中,使学生在实践中掌握理论学习知识,将实际岗位中的方法、技巧及具体流程引入课堂,教学方法、教学形式灵活应用。在教学手段上,充分利用现代多媒体电子教学,将现代科学技术充分应用于教学改革之中。
采用的教学方法有:
1.项目教学、任务驱动
2.互动教学、做学合一
3.启发教学、开拓创新
4.素质与能力教育并举
5.注重过程,考核能力
(二)评价建议
本课程学生学业评价应采用非测试性评价和测试性评价、形成性评价和终结性评价相结合的方式,通过评价促进学生素质全面发展,实现课程目标。
1.评价原则
(1)倡导发展性评价
力求避免面向过去的单纯的终结性评价,倡导面向未来,关注过程的形成性评价。不仅检查学生理论知识基础、专业技能的掌握情况,更关注学生掌握知识与技能的过程和方法,以及与之相伴随的情感态度与价值观的形成。从评价学生学到什么,到评价学生是否学会学习、学会合作、学会做人。
(2)提倡综合素质评价
运用过程性评价与目标评价相结合,能够更好地关注学生学习的过程,有助于学习效果的提升,同时还可以对学生个体发展进行综合考察,如积极的学习态度,分析与解决问题的能力,合作与沟通能力及正确的人生观等。
(3)力求评价主体多元化
采用自评与他评相结合的评价主体,以利于评价者与被评价者互动,形成友好、平等、民主师生关系。既要有教师对学生的评价,又要有学生的自评和互评,使评价活动成为教师、学生共同参与的交互过程。
2.评价形式
按照定量记录与定性描述相结合的要求用百分制与等第制相结合的评分方法,建议采用如下方式
①课堂表现及课堂活动记录②阶段性开放式的课后任务③课程实践中知识技能的运用及行为表现,④阶段性的知识技能考核。
教师在评价之前需制订具体评价标准,通过上述测量方式采集测量数据后,应进行定量定性分析,得出结论,并通过反馈改进教学。
(三)教材编写和选用建议
1.教材选用
本课程选用教材为:
《城市轨道交通车辆票务管理》;主编:张连莹 褚方伟;出版社:同济大学出版社。
2.教案编写建议
教案是教师依据教学大纲的要求和教材内容,结合个人教学实践和学生实际设计、编写的施教方案。它可以帮助教师理顺教学思路,巩固备课成果,指导教学实施,保证教学质量。
(1)教案书写目的明确,内容符合大纲要求,重点突出,解决难点措施得力,疑点分析清晰,字迹清楚、规范,书写工整;
(2)教案一般应包括以下几个环节:组织教学;复习旧课:简要写出复习内容;新课内容;应包含主要内容、重难点、板书及教学方法和手段;新课小结:对本次课主要内容作简明扼要小结;布置作业。
(四)课程资源开发与利用建议
为了使学生能够更好地理解专业知识,了解课程前沿知识和新概念,教师应积极开发并向学生推荐多媒体素材、现代信息技术教学资源、网络教学资源等多种信息化的资源供学生学习。
1.基本教学资源
建立学生自主学习资源库:(1)课程文档库。包括课程介绍、课程标准、授课进度计划等。(2)媒体资源库。包括电子教案、电子课件、教学录像等。(3)扩充性教材库。包括实例选编、阅读书目、音像资料等。(4)实践指导库。包括实践活动指导书、实践活动任务书、实践活动报告单、实践活动评价表等。(5)学生评价考核库。包括各章习题、实际任务的解决等。
2.网络教学资源
创建教师和学生使用的网络环境,将教师的教学资料上传,学生可以随时进行学习和查阅。将专业资料上传,教师备课可以及时查阅,开拓可教与学的空间。开通专业技术网站,利用网络优势快捷获取有价值的学习和研究资料,提高教与学的水平。
3.报刊杂志、电视广播等媒体
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六、考核方式与标准
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学,以育人为目标的考核评价。
1.采用过程评价和结果评价相结合,并把学生在学习过程中的参与程度、参与水平和情感态度等作为评价的重要指标。
2.充分肯定学生的多元智能发展和创造性的实践活动。结合课堂提问、学生作业、平时测验、实验实训及考试情况综合评价学生的成绩。
3.要发挥不同评价主体在评价中的作用,将教师的评价与学生的自评、互评,校外技术人员的参评等有机结合起来。引入轨道交通企业的岗位标准,融入企业评价元素。
4.注重将评价结果及时、客观向学生反映,指出被评价者需要改进的方面,商讨改进的途径和方法。对学生的创新思维与实践要充分肯定、有效引导,维护学生的自尊心,激发学生的自信心。
5.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于三年制高职城市轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由王平执笔,金月娥、耿子康、王洪珍共同参与完成。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
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《城市轨道交通行车组织》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 0631112310 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第三学期 |
课程名称 | 城市轨道交通行车组织 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业课 |
课程类别 | 必修课 | 考核方式 | 考试 | 课程学分 | 6 |
总学时 | 108 | 理论学时 | 54 | 实践学时 | 54 |
前导课程 | 《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通车站设备维护与管理》、 《城市轨道交通电工电子技术及应用》 |
后续课程 | 《城市轨道交通信号与通信系统》、《城市轨道交通运营安全》 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念。本课程总体设计思路是,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务,并构建相关理论知识,发展职业能力。高度融合城市轨道交通行车组织技术的职业技能学习和职业精神培养。
1.依据城市轨道交通运营管理专业指导性人才培养方案确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,围绕城市轨道交通客运服务及车站站务员职业资格岗位要求,结合学生职业生涯发展等需要,确定课程目标。
2.根据城市轨道交通运营管理专业岗位职业能力分析表,依据城市轨道交通车站值班员、行车值班员等岗位核心职业能力要求,对接城市轨道交通职业标准,确定课程教学内容。
3.以城市轨道交通行车组织的重要环节组织教学模块,设置教学单元,整合相关的理论知识和基础技能。
三、课程目标
通过本课程的学习,使学生掌握城市轨道交通行车组织的操作技能和相关理论知识,达到车站值班员、行车调度员、站务员职业标准的相关要求。培养学生具有诚实、守信、善于沟通和合作的品质,忠于职责的工作作风,树立安全意识,为发展学生的职业能力打好基础。
核心素养与关键能力目标:
1.掌握轨道交通行车组织的基本知识;掌握设备故障情况下的的行车组织方法;掌握行车指挥和调度工作的方法,会编制列车运行图;熟悉调车作业的基本要求。掌握行车事故处理的四个步骤,并能设计应急预案。
2.会进行正常情况、设备故障情况下的行车组织作业;会进行各种情况下的调车、行车指挥和调度;会及时妥善处理行车过程中的事故处理工作。
3.养成良好的职业道德和行为规范,能够爱岗敬业、吃苦耐劳、知理守信;
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题的能力;培养学生与他人合作,具有较强的团队合作精神和协调沟通能力;
5.具有规范操作的职业习惯和安全、环保意识;
6.具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神。
四、课程内容与要求
模块 | 教学单元 | 教学要求 | 参考学时 |
模块一:行车组织基础知识 | 1.1行车组织概述 | 1.能说出城市轨道交通行车组织特点; 2.能表述城市轨道交通行车组织基本概念。 | 10 |
1.2列车运行图 | 1.能正确识别列车运行图; 2.掌握列车运行图的基本要素; 3.了解列车运行图的编制步骤。 |
1.3行车闭塞法 | 1.能说出闭塞的概念; 2.理解闭塞的作用; 3.熟悉列车闭塞法的种类及其行车办法。 |
1.4行车组织规章 | 1.了解列车开行计划的含义及确定原则; 2.描述列车交路的含义及确定原则; 3.能说出行车有关规章制度。 |
模块二:列车自动控制系统 | 2.1行车信号 | 1.能正确识别各类行车信号; 2.能熟练显示手信号; 3.能熟练判断听觉信号。 | 8 |
2.2联锁设备 | 1.能说出联锁的概念; 2.能表述闭塞的作用; 3.知道闭塞的类型。 |
2.3列车自动控制系统ATC | 1.描述ATC设备结构; 2.能说出ATC各子系统的功能; 3.会操作ATC软件。 |
模块三:行车调度指挥 | 3.1行车调度指挥基础知识 | 1.描述城市轨道交通运营调度管理层次结构; 2.能说出行车调度指挥原则; 3.能说出行车调度员的职责。 | 10 |
3.2行车调度组织 | 1.了解行车调度工作制度; 2.掌握调度命令与口头指示的发布规则; 3.能说出正常情况下调度指挥的基本方法; 4.会行车调度工作的统计与分析。 |
模块四:车站行车作业组织 | 4.1列车运行组织 | 1.描述城市轨道交通车站的概念及类型; 2.能说出车站行车技术设备的使用方法; 3.理解行车组织规则; 4.能填写各类行车报表。 | 12 |
4.2车站作业组织 | 1.理解车站行车作业基本要求和制度; 2.能进行行车控制台相关作业操作; 3.能办理车站接发列车作业、列车折返作业; 4.能熟练使用电话闭塞法; 5.能听写及读懂调度命令,正确使用路票。 |
模块五:车辆基地作业组织 | 5.1车辆基地车辆运用 | 1.描述车辆段与综合基地的构成; 2.了解车辆基地的技术设备的功能。 | 12 |
5.2车辆基地行车作业组织 | 1.理解列车运转流程及乘务管理相关知识; 2.能说出车场行车作业计划编制及车场接发列车作业的方法; 3.能通过列车运行计算机仿真系统熟练办理列车的出入库作业。 |
5.3车辆基地的调车作业 | 1.能说出编制调车作业计划及调车作业的方法; 2.能通过列车运行计算机仿真系统在车辆基地熟练办理进路调车作业业务。 |
模块六:正常情况下的行车组织 | 6.1行车组织指挥体系 | 1.了解列车运行组织方式、行车组织原则; 2.熟悉不同列车运行组织方式下的行车组织方法。 | 12
|
6.2行车指挥自动化时的行车组织 | 1.熟悉列车各种驾驶模式的运用; 2.识别不同列车驾驶模式下的列车行车凭证。 |
6.3调度集中控制下的列车运行组织 | 1.能说出调度集中控制的类型与主要功能; 3.知道列车运行调整方法。 |
6.4调度监督下的列车运行组织 | 1.能表述调度监督的主要功能; 2.熟悉调度监督时的行车组织工作; 3.能说出调度监督情况下的接发列车作业方法。 |
模块七:非正常情况下的行车组织 | 7.1ATC设备故障时的列车运行组织 | 1.能表述ATS故障时的行车组织方法; 2.能表述ATP故障时的行车组织方法; 3.能表述ATO故障时的行车组织方法。 | 16 |
7.2车站联锁设备故障时的行车组织 | 1.描述车站联锁设备异常时的处理过程; 2.描述电话闭塞法时的接发列车作业流程; 3.能说出轨道电路故障时的行车组织办法。 |
7.3特殊情况下的行车组织 | 1.能说出扣车规定; 2.熟悉列车反向运行时工作流程及注意事项; 3.熟悉列车退行时工作流程及注意事项; 4.描述恶劣天气时的行车组织作业流程。 |
模块八:救援列车与工程车的开行 | 8.1救援列车的开行 | 1.能说出救援列车的概念; 2.描述救援列车的开行方法。 | 8 |
8.2工程车的开行 | 1.了解工程车的开行依据; 2.熟悉工程车的开行方法及注意事项。 |
模块九:列车开行计划与运输能力分析 | 9.1列车开行计划 | 1.能说出列车开行计划的概念; 2.掌握列车运用的分类知识; 3.描述列车运用计划的编制方法。 | 8 |
9.2列车运输能力分析 | 1.能说出列车运输能力的计算方法; 2.描述提高列车运输能力的措施。 |
模块十:行车事故处理及预防 | 10.1行车事故处置 | 1.能说出安全生产方针与事故处理原则; 2.描述行车事故的类型与构成条件; 3.能进行行车事故的初步分析; 4.能知道行车事故的调查及处理程序。 | 12 |
10.2行车事故应急与预防 | 1.了解事故处理应急预案的制订要求; 2.能提出防范行车事故的有效措施。 |
合计 | 108学时 |
五、实施建议
(一)教学建议
1.以教师为主导、以学生为主体,灵活运用分组教学和集中教学的方式,激发学习热情、促进自主学习,提高教学效果。
2.坚持工作过程导向,注重将理论学习与实践应用相结合,做中学、做中教。创设城市轨道交通系统生产现场或工作情境,密切结合城市轨道交通相关职业技能标准要求,加强学生操作训练,提高学生的综合职业能力。
3.密切关注城市轨道交通行业新技术、新设备的发展及行业发展趋势,及时更新、补充教学内容,使之贴近行业实际发展的需要。
4.将操作规范、安全生产、服务理念融入到整个教学过程,培养学生良好的洞察力、判断力和团队协作能力,以及爱岗敬业、诚实守信等职业品格和素养。
5.为保证教学的效果,建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生,学生分组控制在4-5人/组。
(二)教材编写与选用建议
1.教材编写和选用必须依据本课程标准。
2.将本专业教学活动分解成若干典型的学习模块,按完成工作的需要和岗位操作规程,结合职业资格标准,组织教材内容。引入城市轨道交通行车组织技术必须的理论知识,增加实践实操内容,强调理论在实践过程中的应用。
3.教材应该图文并茂,提高学生的学习兴趣,加深学生对城市轨道交通行车组织的认知。教材表述必须精炼、准确、科学。
4.教材内容应体现先进性、通用性、实用性。要将本专业的新技术、新设备及时纳入教材,使教材更贴近本专业的发展和实际需要。
5.教材中活动设计的内容要具体,并具有可操作性。
(三)课程资源开发与利用建议
1.配全实验实训设备,开发各种工具用书和实训指导手册。充分利用行业企业的现场资源,积极搭建社会实践平台,提高学生创新精神和实践能力。
2.注重多媒体课件等教学资源的开发和利用,创设形象生动的工作情景,激发学生的学习兴趣。
3.加强课程资源的开发,建立跨学校的多媒体数据库,努力实现多媒体资源的共享,以提高课程资源利用效率。
六、考核方式与标准
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学,以育人为目标的考核评价。
1.采用过程评价和结果评价相结合,并把学生在学习过程中的参与程度、参与水平和情感态度等作为评价的重要指标。
2.充分肯定学生的多元智能发展和创造性的实践活动。结合课堂提问、学生作业、平时测验、实验实训及考试情况综合评价学生的成绩。
3.要发挥不同评价主体在评价中的作用,将教师的评价与学生的自评、互评,校外技术人员的参评等有机结合起来。引入轨道交通企业的岗位标准,融入企业评价元素。
4.注重将评价结果及时、客观向学生反映,指出被评价者需要改进的方面,商讨改进的途径和方法。对学生的创新思维与实践要充分肯定、有效引导,维护学生的自尊心,激发学生的自信心。
5.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于三年制高职城市轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由耿子康执笔,王平、金月娥、王洪珍共同参与完成。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
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《城市轨道交通信号与通信》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 0631112304 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第四学期 |
课程名称 | 城市轨道交信号与通信 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业课 |
课程类别 | 必修课 | 考核方式 | 考试 | 课程学分 | 4 |
总学时 | 72 | 理论学时 | 54 | 实践学时 | 18 |
前导课程 | 《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通行车组织》 |
后续课程 | 《城市轨道交通运营安全》、《城市轨道交通应急处理实务》 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念。本课程总体设计思路是,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务,并构建相关理论知识,发展职业能力。高度融合城市轨道交通信号与通信的职业技能学习和职业精神培养。
1.依据城市轨道交通运营管理专业指导性人才培养方案确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,围绕城市轨道交通信号设备操作员、检修员、维护员等岗位要求,结合学生职业生涯发展等需要,确定课程目标。
2.依据城市轨道交通运营管理专业岗位职业能力分析表,依据城市轨道交通通信信号施工、设备检修、维护、实验调试等岗位核心职业能力要求,对接城市轨道交通职业标准,确定课程教学内容。
3.遵循系统化原则,将教学内容分为城轨信号系统与城轨通信系统两大部分。通过本课程的学习,使学生掌握城轨通信信号系统基础设备的组成和作用,并具有一定的操作检修能力,为学生走向工作岗位打下坚实的基础。
三、课程目标
学生通过本课程的学习,全面了解城市轨道交通运营过程中所需要的各种信号和通信设备,行车的基础设备,包括信号基础设备、联锁设备、ATC系统设备和通信系统设备,让学生了解需要哪些设备保障正常的行车及其安全。
核心素养与关键能力目标:
1.具备对信号、通信各子系统设备构成与主要功能的牢固掌握,对各系统进行维护的能力。
2.能够熟练观察城轨通信信号设备正常工作状态及正常工作指标;能够熟练完成信号机、轨道电路、转辙机的日常维护检修;能够熟练完成列车自动控制ATC设备的运行维护;能够完成城轨电话系统、闭路电视系统的日常维护;能够完成时钟系统的调整维护。
3.能够掌握城市轨道交通信号和通信的相关设备的操作并解决实际工作中遇到的问题。
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题的能力。
5.具有规范操作的职业习惯和安全、环保意识。
6.具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神。
四、课程内容与要求
模块 | 教学单元 | 内容及要求 | 参考学时 |
一、信号基础设备 | 1.信号机 | 1.掌握各种信号机的作用和显示; 2.掌握正线信号机、车辆段信号机的设置要求; 3.掌握防护信号机、调车信号机、阻挡信号机、出站信号机、通过信号机的显示意义。 | 6 |
2.继电器 | 1.了解直流无极继电器、整流继电器、有极继电器、偏极继电器、交流二元继电器的工作原理; 2.以信号机控制电路为例掌握继电器在控制电路中的作用; 3.了解故障-安全原则的基本要求;了解信号设备应怎样实现故障-安全原则。 | 4 |
3.轨道电路 | 1.掌握轨道电路的工作原理; 2.掌握轨道电路在轨道交通信号系统中的作用; 3.了解各种常用轨道电路的特点及怎样确保轨道电路可靠工作。 | 4 |
4.转辙机 | 1.掌握转辙机的作用和基本结构; 2.掌握转辙机的操作方式; 3.了解新型转换设备的特点。 | 4 |
5.计轴器 | 1、掌握计轴器的定义; 2、了解计轴器工作原理。 | 2 |
6.应答器 | 1、了解你应答器的组成和类别; 2、掌握应答器的工作原理。 | 2 |
二、联锁设备 | 1.车辆段(车场)连锁设备 | 1.掌握联锁的基本概念; 2.了解联锁设备在我国的应用; 3.掌握6502电气集中的基本操作方式; 4.掌握计算机联锁的基本结构和操作方式。 | 4 |
2.正线连锁设备 | 1.了解城市轨道交通正线联锁设备的特点; 2.正线车站联锁的有关概念; 3.掌握SICAS联锁设备组成及各部分作用; 4.掌握LOW的基本操作。 | 4 |
三、列车自动系统 | 1.ATC系统 | 1.掌握ATC系统在城市轨道交通信号系统中的作用; 2.掌握ATC系统的组成及基本功能; 3.掌握ATC系统与其他系统的接口。 | 2 |
2.列车自动防护系统 | 1.了解列车自动防护系统设备组成; 2.掌握列车自动防护系统基本功能; 3.掌握列车自动防护系统设备运用。 | 6 |
3.列车自动驾驶系统 | 1.了解列车自动驾驶系统设备组成; 2.掌握列车自动驾驶系统基本功能及人机界面信息; 3.了解列车自动驾驶系统站台精确停车功能。 | 5 |
4.列车自动监控系统 | 1.掌握列车自动监控系统设备的基本组成; 2.掌握列车自动监控系统的基本功能; 3.掌握列车自动监控系统基本操作。 | 5 |
四、通信系统 | 1.通信系统 | 1.了解一般的通信系统如何组网; 2.了解城市轨道交通通信网如何组网,如何搭建传输平台; 3.了解通信网中的电缆、光缆以及无线微波等传输介质各有什么特点。 | 5 |
2.电话系统 | 1.掌握有线电话系统在城市轨道交通中的作用及分类; 2.掌握城市轨道交通中哪些工作地点需要配备有线电话; 3.了解有线电话通信的基本工作原理。 | 5 |
3.无限集中调度系统 | 1.了解移动通信的分类; 2.了解城市轨道交通无线集群调度系统基本结构、设备组成; 3.掌握城市轨道交通无线集群调度系统设备设置及用户组别配置; 4.掌握城市轨道交通无线集群调度系统特点及操作。 | 4 |
4.闭路电视系统 | 1.了解闭路电视监控系统设备组成; 2.了解城市轨道交通闭路电视系统基本结构; 3.掌握城市轨道交通闭路电视系统中心级功能和车站级功能。 | 4 |
5.广播系统 | 1.了解广播系统基本结构及作用; 2.掌握城市轨道交通广播系统功能及终端设备的设置; 3.了解城市轨道交通广播系统的组网模式。 | 4 |
6.时钟系统 | 1.掌握城市轨道交通时钟系统的设备组成; 2.掌握时钟系统为城市轨道交通的哪些用户服务; 3.了解时钟系统的组网模式及其特点。 | 2 |
合计 | 72 |
五、实施建议
(一)教学建议
1.以教师为主导、以学生为主体,灵活运用分组教学和集中教学的方式,激发学习热情、促进自主学习,提高教学效果。
2.坚持工作过程导向,注重将理论学习与实践应用相结合,做中学、做中教。创设城市轨道交通系统生产现场或工作情境,密切结合城市轨道交通相关职业技能标准要求,加强学生操作训练,提高学生的综合职业能力。
3.密切关注城市轨道交通行业新技术、新设备的发展及行业发展趋势,及时更新、补充教学内容,使之贴近行业实际发展的需要。
4.将操作规范、安全生产、服务理念融入到整个教学过程,培养学生良好的洞察力、判断力和团队协作能力,以及爱岗敬业、诚实守信等职业品格和素养。
5.为保证教学的效果,建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生,学生分组控制在4-5人/组。
(二)教材编写与选用建议
1.教材编写和选用必须依据本课程标准。
2.教学参考资料
(1)城市轨道交通信号设备,林瑜筠,中国铁道出版社,2018年01月;
(2)城市轨道交通信号与通信系统,贾文婷,王海明,北京交通大学出版社,2016年08月;
(3)城市轨道交通信号与通信,傅宗纯,同济大学出版社,2016年;
3.将本专业教学活动分解成若干典型的学习模块,按完成工作的需要和岗位操作规程,结合职业资格标准,组织教材内容。引入城市轨道交通信号与通信必须的理论知识,增加实践实操内容,强调理论在实践过程中的应用。
4.教材应该图文并茂,提高学生的学习兴趣,加深学生对城市轨道交通行车组织工作的认知。教材表述必须精炼、准确、科学。
5.教材内容应体现先进性、通用性、实用性。要将本专业的新技术、新设备及时纳入教材,使教材更贴近本专业的发展和实际需要。
6.教材中活动设计的内容要具体,并具有可操作性。
(三)课程资源开发与利用建议
1.配全实验实训设备,开发各种工具用书和实训指导手册。充分利用行业企业的现场资源,积极搭建社会实践平台,提高学生创新精神和实践能力。
2.注重多媒体课件等教学资源的开发和利用,创设形象生动的工作情景,激发学生的学习兴趣。
3.加强课程资源的开发,建立跨学校的多媒体数据库,努力实现多媒体资源的共享,以提高课程资源利用效率。
六、考核方式与标准
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学,以育人为目标的考核评价。
1.采用过程评价和结果评价相结合,并把学生在学习过程中的参与程度、参与水平和情感态度等作为评价的重要指标。
2.充分肯定学生的多元智能发展和创造性的实践活动。结合课堂提问、学生作业、平时测验、实验实训及考试情况综合评价学生的成绩。
3.要发挥不同评价主体在评价中的作用,将教师的评价与学生的自评、互评,校外技术人员的参评等有机结合起来。引入轨道交通企业的岗位标准,融入企业评价元素,
4.注重将评价结果及时、客观向学生反映,指出被评价者需要改进的方面,商讨改进的途径和方法。对学生的创新思维与实践要充分肯定、有效引导,维护学生的自尊心,激发学生的自信心。
5.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于三年制高职城市轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由耿子康执笔,王平、金月娥、王洪珍共同参与完成。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
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《城市轨道交通客运组织》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 0631112311 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第四学期 |
课程名称 | 城市轨道交通客运组织 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业课 |
课程类别 | 必修课 | 考核方式 | 考试 | 课程学分 | 4 |
总学时 | 72 | 理论学时 | 54 | 实践学时 | 18 |
前导课程 | 城市轨道交通行车组织 |
后续课程 | 顶岗实习 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念。本课程按照立德树人的要求,坚持就业导向、能力本位,以促进学生发展为目标,培养城市轨道交通运营管理专业学生的核心素养、必备品格和关键能力,高度融合城市轨道交通客运组织工作的基本内容、专业知识和职业技能学习和职业精神培养。坚持知行合一,做中学、做中教,学以致用、用以促学、学用相长。
1.依据“2019三年高职城市轨道交通运营管理”专业人才培养方案中确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,突出核心素养和关键能力,结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念,确定课程目标。
2.根据课程目标、学生年龄特征并结合他们的现有专业知识,采用课程推行、任务引领的教学模式,工作过程导向的教学思路,运用小组讨论、角色扮演、工作情境模拟等多种课堂形式进行课堂教学;紧贴工作岗位实际和职业发展,增强学习兴趣,提高学习动力和团队合作能力。同时,精选、提炼课程内容,科学确定课程容量和难度;对于每一个学习单元,采用不同模块激发学生的学习兴趣,让学生在循序渐进中学习,遵循学生认知规律和职业成长规律,既掌握知识,又提高能力。
三、课程目标
通过本课程的学习,使学生掌握城市轨道交通客运组织的相关理论知识和实际操作能力,达到值班站长、客运值班员、站务员、车站安全员等职业标准的相关要求。培养学生具有诚实、守信、善于沟通和合作的品质,忠于职责的工作作风,树立安全意识,发展学生的职业能力并打好基础。
核心素养与关键能力目标:
1.掌握城市轨道交通车站和客运组织工作相关知识、城市轨道交通车站票务组织与管理的相关知识、AFC系统和票务管理的相关知识以及城市轨道交通客流预测和分析的方法。
2.能胜任车站、客运组织、票务等日常工作;具备突发事件应急处理能力;能分析客运市场经济情况并给出市场营销策略;具备基本的客流预测与分析的能力;会编制城轨运输计划。
3.能够爱岗敬业,积极主动工作,养成遵守操作规程,工作整洁、有序、爱惜仪器设备的良好习惯,能认真负责、实事求是、坚持原则、一丝不苟的依据标准进行操作。
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题的能力。
5.具有规范操作的职业习惯和安全、环保意识,具备良好的敬业精神和协作精神。
6.具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神,坚持努力学习,形成良好的职业素养和勤奋工作的基本素质。
四、课程内容与要求
项目 | 任务 | 内容及要求 | 参考学时 |
城市轨道交通客运组织概述 | 客运组织工作基本认知 | 1.理解城市轨道交通客运组织的概念、宗旨和客运组织工作的基本特点、基本要求。 | 2 |
城市轨道交通车站客运设备布置 | 1.熟悉城市轨道交通车站的客运设备布置。 | 2
|
城市轨道交通车站日常运作 | 1掌握城市轨道交通客运组织机构、各级部门的职责、客运组织各相关工作岗位分工及内容。 | 4 |
城市轨道交通自动售检票系统应用 | AFC系统的基本认知 | 1.系统了解我国AFC系统的发展与现状; 2.充分理解AFC系统的定义、优势、基本架构及工作方式; 3.熟悉城市轨道交通车站计算机及各就地设备相关理论知识及操作常识。 | 2 |
自动售票机(TVM)的应用 | 1.掌握自动售票机TVM基本架构、用途、操作方法等内容。 | 4 |
闸机(AGM)的应用 | 1.掌握闸机(AGM)基本架构、用途、操作方法等内容。 | 4 |
半自动售票机(BOM)的应用 | 1.掌握半自动售票机(BOM)基本架构、用途、操作方法等内容。 | 4 |
自动增值机、自动验票机、便携式验票机的应用 | 1.掌握自动增值机、自动验票机、便携式验票机基本用途、操作方法等内容。 | 2 |
城市轨道交通票务管理 | 票务系统管理 | 1.了解城市轨道交通票务系统的架构和管理模式。 | 2 |
车票管理 | 1.理解城市轨道车站票务岗位工作规范要求与规定。 | 4 |
票务政策管理 | 1.理解城市轨道车站票务政策(票制、起步价、费率、乘车时限、乘车限制、超乘等)的规定。 | 4 |
现金管理 | 1.掌握现金管理(备用机和票款)的工作流程及相关规定。 | 4 |
票务备品管理 | 1.掌握票务工器具的种类和管理以及票务钥匙的管理规定。 | 4 |
票务报表管理 | 1.理解票务报表的交接、保管规定; 2.会进行电子报表的填写。 | 4 |
城市轨道交通乘客票务事务处理 | 普通票务事务处理 | 1.掌握正常情况下的票务事务处理方法及作业流程; 2.理解车票超程、车票超时、进出次序错误、无效的定义及相关处理规定。 | 4 |
AFC系统设备故障票务事务处理 | 1.掌握售票类设备故障分类及票务处理方法; 2.掌握检票类设备故障分类及票务处理方法; 3.能正确处理相关故障。 | 2 |
降级运营模式下的票务处理 | 1.掌握降级运营模式下的票务应急处理方法。 | 2 |
城市轨道交通客流调查与预测 | 客流认知 | 1.了解客流的概念、分类、产生和特点。 | 2 |
客流调查 | 1.掌握客流调查的种类、方法和统计指标含义。 | 2 |
客流预测 | 1.理解客流预测的作用; 2.了解客流预测的常见方法及其适用范围; 3.学会应用指数平滑法计算客流预测相关数据。 | 2 |
客流分析 | 1.了解客流的特征、动态特点及演变规律,学会制订客流计划。 | 4 |
城市轨道交通客流组织 | 日常客流组织 | 1.掌握城市轨道交通和车站客流组织的原则、车站日常客流组织的具体内容。 | 2 |
换乘客流组织 | 1.掌握换乘客流组的工作方法和作业程序。 | 2 |
大客流组织 | 1.掌握大客流组织的工作方法和作业程序。 | 2 |
突发事件客流组织 | 1.掌握突发事件客流组织的工作方法和作业程序。 | 2 |
五、实施建议
(一)教学建议
根据高职教育特点和《城市轨道交通客运组织》课程教学内容,在教学方法上,将项目任务引入课程,将理论讲授包含在项目训练中,使学生在实践中掌握理论学习知识,将实际岗位中的方法、技巧及具体流程引入课堂,教学方法、教学形式灵活应用。在教学手段上,充分利用现代多媒体电子教学,将现代科学技术充分应用于教学改革之中。
采用的教学方法有:
1.项目教学、任务驱动
2.互动教学、做学合一
3.启发教学、开拓创新
4.素质与能力教育并举
5.注重过程,考核能力
(二)评价建议
本课程学生学业评价应采用非测试性评价和测试性评价、形成性评价和终结性评价相结合的方式,通过评价促进学生素质全面发展,实现课程目标。
1.评价原则
(1)倡导发展性评价
力求避免面向过去的单纯的终结性评价,倡导面向未来,关注过程的形成性评价。不仅检查学生理论知识基础、专业技能的掌握情况,更关注学生掌握知识与技能的过程和方法,以及与之相伴随的情感态度与价值观的形成。从评价学生学到什么,到评价学生是否学会学习、学会合作、学会做人。
(2)提倡综合素质评价
运用过程性评价与目标评价相结合,能够更好地关注学生学习的过程,有助于学习效果的提升,同时还可以对学生个体发展进行综合考察,如积极的学习态度,分析与解决问题的能力,合作与沟通能力及正确的人生观等。
(3)力求评价主体多元化
采用自评与他评相结合的评价主体,以利于评价者与被评价者互动,形成友好、平等、民主师生关系。既要有教师对学生的评价,又要有学生的自评和互评,使评价活动成为教师、学生共同参与的交互过程。
2.评价形式
按照定量记录与定性描述相结合的要求用百分制与等第制相结合的评分方法,建议采用如下方式:
①课堂表现及课堂活动记录②阶段性开放式的课后任务③课程实践中知识技能的运用及行为表现④阶段性的知识技能考核。
教师在评价之前需制订具体评价标准,通过上述测量方式采集测量数据后,应进行定量定性分析,得出结论,并通过反馈改进教学。
(三)教材编写和选用建议
1.教材选用
本课程使用教材为:
《城市轨道交通车辆客运组织》主编:谢淑润 靳丽丽;出版社:人民交通出版社。
参考书:《城市轨道交通客运组织》 吴海军,柴小春
《城市轨道交通客运组织》 刘莉娜
2.教案编写建议
教案是教师依据教学大纲的要求和教材内容,结合个人教学实践和学生实际设计、编写的施教方案。它可以帮助教师理顺教学思路,巩固备课成果,指导教学实施,保证教学质量。
(1)教案书写目的明确,内容符合大纲要求,重点突出,解决难点措施得力,疑点分析清晰,字迹清楚、规范,书写工整;
(2)教案一般应包括以下几个环节:组织教学;复习旧课:简要写出复习内容;新课内容:应包含主要内容、重难点、板书及教学方法和手段;新课小结:对本次课主要内容作简明扼要小结;布置作业。
(四)课程资源开发与利用建议
为了使学生能够更好地理解专业知识,了解课程前沿知识和新概念,教师应积极开发并向学生推荐多媒体素材、现代信息技术教学资源、网络教学资源等多种信息化的资源供学生学习。
1.基本教学资源
建立学生自主学习资源库:(1)课程文档库。包括课程介绍、课程标准、授课进度计划等。(2)媒体资源库。包括电子教案、电子课件、教学录像等。(3)扩充性教材库。包括实例选编、阅读书目、音像资料等。(4)实践指导库。包括实践活动指导书、实践活动任务书、实践活动报告单、实践活动评价表等。(5)学生评价考核库。包括各章习题、实际任务的解决等。
2.网络教学资源
创建教师和学生使用的网络环境,将教师的教学资料上传,学生可以随时进行学习和查阅。将专业资料上传,教师备课可以及时查阅,开拓教与学的空间。开通专业技术网站,利用网络优势快捷获取有价值的学习和研究资料,提高教与学的水平。
3.报刊杂志、电视广播等媒体
搜集报刊杂志、电视广播等媒体有关时事动态
六、考核方式与标准
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学,以育人为目标的考核评价。
1.采用过程评价和结果评价相结合,并把学生在学习过程中的参与程度、参与水平和情感态度等作为评价的重要指标。
2.充分肯定学生的多元智能发展和创造性的实践活动。结合课堂提问、学生作业、平时测验、实验实训及考试情况综合评价学生的成绩。
3.要发挥不同评价主体在评价中的作用,将教师的评价与学生的自评、互评,校外技术人员的参评等有机结合起来。引入轨道交通企业的岗位标准,融入企业评价元素,
4.注重将评价结果及时、客观向学生反映,指出被评价者需要改进的方面,商讨改进的途径和方法。对学生的创新思维与实践要充分肯定、有效引导,维护学生的自尊心,激发学生的自信心。
5.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于三年制高职城市轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由王平执笔,金月娥、耿子康、王洪珍共同参与完成。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
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《城市轨道交通运营安全》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 0631112305 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第四学期 |
课程名称 | 城市轨道交通运营安全 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业课 |
课程类别 | 必修课 | 考核方式 | 考试 | 课程学分 | 4 |
总学时 | 72 | 理论学时 | 54 | 实践学时 | 18 |
前导课程 | 《城市轨道交通车站设备维护与管理》、《城市轨道交通票务管理》 《城市轨道交通行车组织》、《城市轨道交通信号与通信系统》 |
后续课程 | 《城市轨道交通应急处理实务》 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念。本课程的设计思路是以就业为导向,根据城市轨道交通安全运营所涉及到的基础知识内容,分解成若干教学活动,在校内实习、校外参观实习中学习及提高实际操作技能,加深对专业知识的理解和应用,培养学生的综合职业能力和可持续发展能力。整个课程内容的知识介绍以够用为度,操作技能力求熟练。在学生完成工作任务过程中,学会从事本专业工作的知识和技能,学生既能掌握基础知识和基本技能,又具备了一定的分析问题和解决问题能力,最终达到培养城市轨道交通安全管理人才的目的。
1.依据城市轨道交通运营管理专业指导性人才培养方案确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,围绕城市轨道交通运营过程可能出现的安全事故及隐患,结合学生职业生涯发展等需要,确定课程目标。
2.根据城市轨道交通运营管理专业岗位职业能力分析表,依据城市轨道交通车站务员和值班员工作中安全预防的要求,对接城市轨道交通职业标准,确定课程教学内容。
三、课程目标
通过本课程的学习,使学生掌握交通安全的专业认知能力、交通事故应急处理的专业测试技能 ,初步形成一定的学习能力和课程实践能力,并培养学生诚实、守信、负责、善于沟通和合作的团队意识,及其重质量、守规范和安全意识,提高学生专门化方面的职业能力,并通过理论、实训、实习相融合的教学方式,边讲边学、边学边做、做中学、学中做,把学生培养成为具有良好职业道德的、具有交通安全管理的理论知识和实践操作技能的技术技能型人才,以适应市场对城市轨道交通安全管理人才的需求。
核心素养与关键能力目标:
1.了解城市轨道交通安全运营的基本手段和常用方法;了解城市轨道交通运营的安全;
掌握处理常见事故的方法和技能;掌握城市轨道交通安全管理的实际需要。
2.能熟悉并灵活运用城市轨道交通安全管理原则和安全管理手段于实践中;会制定事故应急预案;会正确的使用安全设备工具。
3.能在运营过程中制定各类应急预案。
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题的能力。
5.具有规范操作的职业习惯和安全、环保意识。
6.具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神。
四、课程内容与要求
根据专业课程目标和涵盖的工作任务要求,确定课程内容和要求,说明学生应获得的知识、技能与态度。列表如下。
模块 | 教学单元 | 内容及要求 | 参考学时 |
一、城市轨道交通运营安全基础知识 | 1.城市轨道交通运营安全基本知识 | 1.1掌握安全的概念及基本知识; 1.2熟悉城市轨道交通运营特点及影响安全的因素; 1.3懂得安全的重要性,树立安全意识; 1.4能结合城市轨道交通运营特点进行分析并认识影响安全的因素。 | 4 |
2.城市轨道交通运营安全管理 | 2.1掌握安全管理的概念; 2.2理解安全管理制度; 2.3了解安全有关法律法规; 2.4掌握人员安全管理会运用安全2.5管理知识制定计划; 2.6会编制安全管理文件. | 10 |
3.城市轨道交通危险源的识别与控制 | 3.1熟悉危险源相关知识; 3.2熟悉危险源的种类; 3.3掌握安全评价基本要求. | 8 |
4.城市轨道交通运营安全技术 | 4.1掌握行车安全知识; 4.2了解施工安全管理; 4.3掌握消防安全技术; 4.4掌握机械、电气安全 4.5会运用行车安全规章进行行车作业; 4.6规范施工作业,了解工程车开行; 4.7运用机械、电器知识正确操作机械、电气设备。 | 18 |
二、城市轨道交通运营安全事故及预防 | 1.城市轨道交通应急设备及常见事故处理 | 1.1掌握城市轨道交通应急设备; 1.2熟悉常见事故处理程序能运用1.3有关知识识别危险源; 1.4会按照安全评价方法对事故进行评价; 1.5认识安全标志的使用会使用城市轨道交通应急设备; 1.6能正确处理常见突发事件 | 8 |
2.轨道交通事故及事故处理 | 2.1掌握事故的分类、调查、处理; 2.2了解安全运营管理体系; 2.3会事故调查、分析判断; 2.4会制定应急预案。 | 8 |
3.城市轨道交通事故案例分析 | 3.1熟悉轨道交通的事故类型; 3.2了解城市轨道交通事故发生的原因; 3.3掌握城市轨道交通事故防范措施; 3.4会进行事故的分析处理; 3.5能合理的避免事故。 | 16 |
合计 | 72 |
五、实施建议
(一)教学建议
1.教学建议
(1)以《城市轨道交通运营安全》课程标准为导向,合理安排教学;
(2)以模拟城市轨道交通现场工作过程实施教学,采用项目教学法、分组练习、现场示范实施教学任务。
2.教学组织形式建议
采用项目教学、任务驱动等可操作性强的教学方式。课程按照地铁人员工作岗位及实践活动的工作需要而设置工作任务,在任务驱动中充分发挥学生的主体作用,强调学生的自我技能实践。
(二)教材编写和选用建议
1.教材编写。教材编写应遵循本课程标准,参照“内容与要求”部分的有关内容,把知识学习、能力培养、策略改进、实景演练以及情感态度和价值观的体验与形成作为一个整体加以综合考虑,体现以下原则:①基础、宽泛、实用,三者融为一体;②注重能力培养,体现任务驱动;③内容真实准确,渗透德育教育;④形式生动有趣,配套资料齐全。
2.教材选用与管理:①多样化;②选择性;③高质量。
选用建议:《城市轨道交通运营安全》(耿幸福 宁斌主编、人民交通出版社、2012年8月 第2版)
(三)课程资源开发与利用建议
1.课程资源的范围
教材是课程资源的核心部分。此外广播电视节目、音像制品、报刊杂志、网络资源等都是可开发和利用的课程资源。
2. 课程资源的开发与利用
①鼓励和支持教师和学生参与校内外的课程资源的开发和利用,以丰富、补充课程资源,拓宽教与学的渠道,增强教学的开放性和灵活性。
②网络资源和网络课程
应重视网络资源或网络课程的开发,利用网上丰富的信息和多媒体强大的模拟功能为学生提供实践的模拟情境和操作平台,为其自主学习或个性化学习创造条件。此外,还应鼓励师生共同开发教学软件,提倡不同的学校共享优质的教学资源。
③相关专业、行业和企业的人力资源
学校可根据各自的需求,发挥专业教师的优势,或聘请相关行业或企业的专家、技师参与校本教材的开发,以拓宽教学渠道,实现资源共享。
六、考核方式与标准
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学,以育人为目标的考核评价。
1.采用过程评价和结果评价相结合,并把学生在学习过程中的参与程度、参与水平和情感态度等作为评价的重要指标。
2.充分肯定学生的多元智能发展和创造性的实践活动。结合课堂提问、学生作业、平时测验、实验及考试情况综合评价学生的成绩。
3.要发挥不同评价主体在评价中的作用,将教师的评价与学生的自评、互评,校外技术人员的参评等有机结合起来。引入轨道交通企业的岗位标准,融入企业评价元素,
4.注重将评价结果及时、客观向学生反映,指出被评价者需要改进的方面,商讨改进的途径和方法。对学生的创新思维与实践要充分肯定、有效引导,维护学生的自尊心,激发学生的自信心。
5.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于三年制高职城市轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由耿子康执笔,王平、金月娥、王洪珍共同参与完成。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
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《管理学基础》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 062212227 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第一学期 |
课程名称 | 管理学基础 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业选修课 |
课程类别 | 选修课 | 考核方式 | 考查 | 课程学分 | 2学分 |
总学时 | 36学时 | 理论学时 | 36学时 | 实践学时 |
|
前导课程 |
|
后续课程 | 《城市轨道交通概论》 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念。以就业为导向,以能力为本位,以职业技能为主线,以单元项目课程为主题,以夯实基础、适应岗位为目标,尽可能形成模块化课程体系。具体学习项目的选择和编排,以学习单元为基础,基本依据是:一是按照“管理认知、预测与决策、计划与组织、领导与激励、沟通与控制、管理创新”的逻辑顺序;二是从基础知识体系构建角度,保持管理的基本技能、基本知识、基本理论之间的内在必然关系。
三、课程目标
本课程的教学目标是,使学生认识管理在人类各项活动中的重要意义与作用,理解组织内部的运作方式,掌握管理活动的基本原理、理论、方法和技巧,通过理论联系实际,培养他们观察管理活动现象、利用管理学思想分析管理活动本质、解决管理实践问题的能力。
核心素养与关键能力目标:
1.掌握管理学的基本原理、理论知识、方法和技巧;理解管理活动的性质、职能和流程。
2.培养理论联系实际、运用管理学工具,解决实际问题的能力;具备系统思维、逻辑思维和权变思维的能力;具有基本的管理沟通、协同合作和组织实施的工作能力;具有变革与创新的能力。
3.能够掌握城市轨道交通运营与管理活动的方法与技巧并解决实际工作中遇到的问题。
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题的能力。
5.价值观不仅强调个人的价值,更强调个人价值和社会价值的统一,从而使学生内心确立起对真善美的价值追求以及人与自然和谐和可持续发展的理念。
6.具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神。
课程内容与要求
模块 | 教学单元 | 教学要求 | 参考学时 |
管理认知 | 管理、管理者与管理学 | 1.掌握管理的概念与职能; 2.掌握管理者的技能与角色; 3.掌握管理的原理与方法; 4.根据管理材料初步建立起对管理的认识能力; 5.会用管理的基本知识分析简单的管理问题的能力。 | 2 |
管理思想与管理理论 | 1.能正确运用相关的管理思想与管理理论分析企业中存在的管理现象; 2.掌握中国管理思想、泰罗的科学管理理论及梅奥的行为科学理论; 3.理解管理与环境的关系。 | 4 |
预测与 决策 | 预测 | 1.理解预测的概念; 2.掌握预测的程序与方法。 | 2 |
决策 | 1.了解决策的基本理论和类型; 2.掌握决策的技术与方法。 | 4 |
计划与组织 | 计划
| 1.掌握计划的程序与方法; 2.掌握目标管理的基本内容和活动过程; 3.能运用目标管理分析和解释企业的管理行为。 | 2 |
组织 | 1.理解组织工作的原则; 2.掌握组织结构的类型及特点; 3.掌握组织变革的原因、动力与阻碍。 | 4 |
领导与激励 | 领导
| 1.掌握领导者与管理者的区别; 2.掌握领导理论; 3.了解领导理论的新观点。 | 4 |
激励 | 1.掌握激励理论及应用; 2.了解激励的原则; 3.了解激励的基本途径与手段。 | 4 |
沟通与 控制 | 沟通 | 1.掌握沟通的形式和方法; 2.理解沟通的原则和要求; 3.掌握沟通的障碍与克服。 | 4 |
控制 | 1.掌握控制的性质及类型; 2.掌握控制的方法。 | 4 |
管理创新 | 管理创新 | 1.掌握创新理论与技能; 2.能根据企业面临的问题进行一定的管理创新。 | 2 |
五、实施建议
(一)教学建议
1.建议本课程采用理论与实践、资源一体化的教学模式,教学组织建议采用小班、分组的教学活动组织方式。教学方法采用理实一体化的教学方法,适宜采用项目教学法、情境教学法、案例教学法、行动导向教学法等宏观教学模式,以及讲授法、讨论法、启发法、表演法、合作学习法、探究学习法等因材施教的灵活教学方法。。
2.为保证教学的效果,建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生,学生分组控制在4-5人/组。
3.在教学过程中,提倡学生自主学习和团队训练,通过任务引领的项目教学,培养学生自主完成任务的能力及团队协作精神。
4.教师在讲授或演示教学中,尽量多使用多媒体教学设备,利用丰富的信息资源配备丰富的课件、网络视频等多媒体教学资源。
(二)教材编写和选用建议
教材选用遵循如下原则:
1.实用性。以理论知识和技能实训相融合为切入点,以认知和能力训练为核心,以构建知识体系和能力训练体系为主线,以体现时代性、立体性和动态性为要求、达到以学生为主体、有所创新、有所特色、适应高职教学的开发目标。
2.基础性。教材的深度和广度要符合高等职业教育的水平,即包涵职业岗位必需的理论知识,还注重学生继续学习能力的培养。采取项目形式编写,根据就业趋势,加强职业能力培养。
3.综合性。教材内容要广泛,适用面广。内容要包括职业要求的理论知识和职业能力训练,还应包括非技术的职业素养培养。通过案例训练,着重培养学生对本职的高度责任心和强烈的责任感。
4.形式多样性。教材内容组织形式要多样性,内容要灵活。要反映了科学技术的发展,有新技术、新工艺、新方法和新理论。课后训练设计到位,并引导学生进行广泛讨论。
(三)课程资源开发与利用建议
1.开发相关学生工作手册、任务书、教材以及学生学习工作页、实习工单等教学资源。
2.积极开发和利用网络课程资源,以提高学生的学习能力,通过让学生预习和复习,更好的让学生掌握本门课程的知识。
3.充分利用校内已有的实训设施,结合实际工作中的管理岗位设计开发教学项目,以实训为主要的教学载体,配备完整的工具、材料等,作为教学实施的主要场景,不断改善教学效果。
六、评价建议
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学,以育人为目标的考核评价。
1.以学习目标为评价标准,坚持用多元化评价方式引导学生形成个性化的学习方式,养成良好的学习习惯。
2.评价方式以学生自评为主,学生互评为辅,教师在评价过程中起引导调控作用。教师评价内容:要观察学生的学习过程,根据学生自我评价和小组评价情况,给出总体评价和改善意见。
3.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由王洪珍执笔,金月娥、耿子康、王平参与讨论编写。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
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《城市轨道交通企业管理》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 062212229 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第一学期 |
课程名称 | 城市轨道交通企业管理 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业选修课 |
课程类别 | 选修课 | 考核方式 | 考查 | 课程学分 | 2学分 |
总学时 | 36学时 | 理论学时 | 36学时 | 实践学时 |
|
前导课程 |
|
后续课程 | 《城市轨道交通概论》 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
以就业为导向,以能力为本位,以职业技能为主线,以单元项目课程为主题,以夯实基础、适应岗位为目标,尽可能形成模块化课程体系。具体学习项目的选择和编排。以学习单元为基础,基本依据是:一是按照“管理认知、预测与决策、计划与组织、领导与激励、沟通与控制、管理创新”的逻辑顺序;二是从基础知识体系构建角度,保持管理的基本技能、基本知识、基本理论之间的内在必然关系。
三、课程目标
本课程的教学目标是,使学生认识管理在人类各项活动中的重要意义与作用,理解组织内部的运作方式,掌握管理活动的基本原理、理论、方法和技巧,通过理论联系实际,培养他们观察管理活动现象、利用管理学思想分析管理活动本质、解决管理实践问题的能力。
教学目标定位为:培养基层管理岗位的综合管理技能与素质。
核心素养与关键能力目标:
知识素养:
掌握管理学的基本原理、理论知识、方法和技巧;理解管理活动的性质、职能和流程。
能力素养:
培养理论联系实际、运用管理学工具,解决实际问题的能力;具备系统思维、逻辑思维和权变思维的能力;具有基本的管理沟通、协同合作和组织实施的工作能力;具有变革与创新的能力。
实践素养:
能够掌握城市轨道交通运营与管理活动的方法与技巧并解决实际工作中遇到的问题;
发展素养:
具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题的能力;树立城市轨道交通管理相关
概念,具有进一步学习城市轨道交通相关专业的基本知识素质;
价值素养:
价值观不仅强调个人的价值,更强调个人价值和社会价值的统一,从而使学生内心确立起对真善美的价值追求以及人与自然和谐和可持续发展的理念。
职业素养:
具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神。
课程内容与要求
模块 | 教学单元 | 教学要求 | 参考学时 |
模块一 企业管理体制与战略 | 企业管理管理体制与企业经营 | 1.掌握企业的概念和管理原理的目的; 2.了解企业管理职能的内容。 | 2 |
企业战略 | 1.掌握企业战略的基本概念; 2.了解战略管理的内容; 3.了解上海地铁运营战略规划的过程以及制定依据。 | 4 |
模块二 城市轨道交通项目经济评价与组织管理
| 城市轨道交通项目经济评价 | 1.了解城市轨道交通项目经济评价的目的和意义; 2.掌握其评价依据和依据; 3.掌握项目的财务评价方法。 | 4 |
轨道交通企业的组织管理 | 1.理解城市轨道交通企业制度的内涵; 2.了解城市轨道交通企业的组织架构。 | 4 |
模块三 城市轨道交通企业运营管理、安全管理及设备管理
| 城市轨道交通企业运营管理 | 1.掌握城市轨道交通企业运营管理的组成; 2.了解客运组织、车站管理、行车组织的主要内容; 3.城市轨道交通企业运营质量管理。 | 4 |
城市轨道交通企业的安全管理 | 1.掌握的城市轨道交通安全管理的重要性; 2.掌握事故及其预防处理的一般流程。 | 6 |
企业的设备管理 | 1.了解一般城市轨道交通企业的设备管理内容; 2.理解设备管理今后的发展方向。 | 4 |
模块四 企业的财务管理和资产运营
| 企业的财务管理和资产运营 | 1.了解财务分析、财务预测、票款收入的管理的构成; 2.掌握资金成本分析的一般方法。 | 4 |
模块五 企业文化建设 | 企业文化建设 | 1.理解企业文化建设的重要性; 2.了解城市轨道交通企业文化建设的主要内容; 3.COMET组织介绍. | 4 |
五、实施建议
(一)教学建议
1.建议本课程采用理论与实践、资源一体化的教学模式,教学组织建议采用小班、分组的教学活动组织方式。教学方法采用理实一体化的教学方法,适宜采用项目教学法、情境教学法、案例教学法、行动导向教学法等宏观教学模式,以及讲授法、讨论法、启发法、表演法、合作学习法、探究学习法等因材施教的灵活教学方法。。
2.为保证教学的效果,建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生,学生分组控制在4-5人/组。
3.在教学过程中,提倡学生自主学习和团队训练,通过任务引领的项目教学,培养学生自主完成任务的能力及团队协作精神。
4.教师在讲授或演示教学中,尽量多使用多媒体教学设备,利用丰富的信息资源配备丰富的课件、网络视频等多媒体教学资源。
(二)教材编写和选用建议
教材选用遵循如下原则:
1.实用性。以理论知识和技能实训相融合为切入点,以认知和能力训练为核心,以构建知识体系和能力训练体系为主线,以体现时代性、立体性和动态性为要求、达到以学生为主体、有所创新、有所特色、适应高职教学的开发目标。
2.基础性。教材的深度和广度要符合高等职业教育的水平,即包涵职业岗位必需的理论知识,还注重学生继续学习能力的培养。采取项目形式编写,根据就业趋势,加强职业能力培养。
3.综合性。教材内容要广泛,适用面广。内容要包括职业要求的理论知识和职业能力训练,还应包括非技术的职业素养培养。通过案例训练,着重培养学生对本职的高度责任心和强烈的责任感。
4.形式多样性。教材内容组织形式要多样性,内容要灵活。要反应了科学技术的发展,有新技术、新工艺、新方法和新理论。课后训练设计到位,并引导学生进行广泛讨论。
(三)课程资源开发与利用建议
1.开发相关学生工作手册、任务书、教材以及学生学习工作页、实习工单等教学资源;
2.积极开发和利用网络课程资源,以提高学生的学习能力,通过让学生预习和复习,更好的让学生掌握本门课程的知识;
3.充分利用校内已有的实训设施,结合实际工作中的管理岗位设计开发教学项目,以实训为主要的教学载体,配备完整的工具、材料等,作为教学实施的主要场景,不断改善教学效果。
六、评价建议
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学强,以育人为目标的考核评价。
(1)以学习目标为评价标准,坚持用多元化评价方式引导学生形成个性化的学习方式,养成良好的学习习惯。
(2)评价方式以学生自评为主,学生互评为辅,教师在评价过程中起引导调控作用。教师评价内容:要观察学生的学习过程,根据学生自我评价和小组评价情况,给出总体评价和改善意见。
(3)建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1、本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于轨道交通运营管理专业及其它三年制高职轨道相关专业。
2、本课程标准由王洪珍主编,城市轨道交通教研室教师参与讨论编写。
3、教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
9999js金沙老品牌三年制高职轨道交通运营管理专业
《城市轨道交通运营心理学》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 631112319 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第三学期 |
课程名称 | 城市轨道交通运营心理学 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业基础课 |
课程类别 | 选修课 | 考核方式 | 考查 | 课程学分 | 2学分 |
总学时 | 36学时 | 理论学时 | 36学时 | 实践学时 |
|
前导课程 | 《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通服务礼仪》 |
后续课程 | 《城市轨道交通客运组织》、《城市轨道交通运营安全》 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念。本课程总体设计思路是,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务,并构建相关理论知识,发展职业能力。高度融合城市轨道交通运营心理学的职业技能学习和职业精神培养。
依据2019年三年制高职城市轨道交通运营管理专业人才培养方案中确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,突出核心素养和关键能力,结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念,确定课程目标。
根据对轨道交通运营管理专业管理和服务相关人员岗位需求的分析,确定本课程设计思路应遵循系统、灵活原则。
本课程从心理学基础入手,结合车站服务实际案例,通过分析乘客需求、找出现实服务工作中存在的不足,实现通过持续改进进一步提高服务质量的目标。通过本课程的学习,学生可以在较短的时间内掌握心理学的基本知识和基本原理,并在将来的工作中运用于实际,不断总结经验,不断提高业务水平,以便高水平、高质量地完成“安全运送乘客”的城市轨道交通目标。
三、课程目标
通过本课程的学习,了解和掌握心理学的基本知识和基本原理,学会分析乘客需求、乘客情绪表现、乘客心理期望、特殊乘客的心理特征,学会更好地进行客我交往,学会更好地调整自己的心理以便应对职业压力和职业倦怠。
核心素养与关键能力目标:
1.掌握城市轨道交通运营相关的心理学基本知识和基本原理。
2.初步具备分析乘客需求及各种心理表现的能力;具备从应用心理学角度处理突发事件的能力。
3.能够掌握城市轨道交通乘客的相关心理分析方法并依此解决实际工作中遇到的问题。
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题、拓展思考的能力;树立城市轨道交通相关概念,具有进一步学习城市轨道交通相关专业的基本知识素质。
5.具有良好的职业道德、职业操守和爱岗敬业、严谨求实的精益精神。
四、课程内容与要求
模块 | 教学单元 | 教学要求 | 参考学时 |
模块一:基础篇 | 单元1心理学与优质服务 | 1.了解心理现象的概念; 2.了解城市轨道交通乘客心理的定义; 3.理解掌握城市轨道交通优质服务与运营心理学的关系。 | 2 |
单元2心理学基本知识 | 1.了解心理及心理学的概念; 2.理解学习心理学的目的并掌握需要、动机、行为三者的关系; 3.掌握心理学的学习方法。 | 4 |
单元3心理学基本原理 | 1.了解心理活动及心理现象相关知识; 2.理解心理过程的概念及知、情、意三者之间的关系; 3.掌握个性心理构成及能力、气质和性格。 | 4 |
模块二:服务篇 | 单元4常见的乘客心理现象 | 1.了解人格的定义和形成过程; 2.理解几种常见的乘客心理现象; 3.掌握在客运服务中如何应用乘客心理现象。 | 4 |
单元5常见情绪与乘客的情绪表现 | 1.了解情绪与情绪控制; 2.了解常见的人类情绪表现形式; 3.掌握常见的乘客情绪表现及调适方法。 | 4 |
单元6出行乘客的心理期望 | 1.了解期望与期望理论; 2.了解出行乘客的心理期望; 3.掌握如何应对乘客不同的心理期望。 | 4 |
单元7部分乘客群体的心理特征 | 1.了解乘客群体的归类和组成; 2.掌握典型乘客群体不同的心理特征。 | 4 |
单元8提高车站工作人员的心理分析能力 | 1.掌握如何提高业务技能; 2.掌握如何分析乘客服务需要; 3.掌握客我交往的相关知识。 | 4 |
模块三:管理篇 | 单元9城市轨道交通客运服务人员心理健康 | 1.了解心理健康的重要性,树立正确的心理健康观; 2.掌握心理健康的标准,培养良好的心理弹性; 3.掌握自我调适的技巧,合理应对职业压力和倦怠。 | 2 |
单元10城市轨道交通客运服务人员职业人格与礼仪 | 1.了解城市轨道交通客运服务人员职业人格概念; 2.理解城市轨道交通客运服务人员职业人格培养; 3.掌握城市轨道交通客运服务人员职业礼仪规范。 | 2 |
单元11城市轨道交通乘客应急服务与投诉心理 | 1.了解城市轨道交通应急服务的管理流程; 2.理解城市轨道交通乘客的一般投诉心理; 3.掌握城市轨道交通乘客投诉的服务方式。 | 2 |
合计 | 36学时 |
五、实施建议
(一)教学建议
1.建议本课程采用理论与实践、资源一体化的教学模式,教学组织建议采用小班、分组的教学活动组织方式。教学方法采用理实一体化的教学方法,适宜采用项目教学法、情境教学法、案例教学法、行动导向教学法等宏观教学模式,以及讲授法、讨论法、启发法、表演法、合作学习法、探究学习法等因材施教的灵活教学方法。
2.为保证教学的效果,建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生,学生分组控制在4-5人/组。
3.在教学过程中,提倡学生自主学习和团队训练,通过任务引领的项目教学,培养学生自主完成任务的能力及团队协作精神。
4.教师在讲授或演示教学中,尽量多使用多媒体教学设备,利用丰富的信息资源配备丰富的课件、网络视频等多媒体教学资源。
(二)教材编写和选用建议
教材选用遵循如下原则:
1.实用性和实践性。教材内容以“必需、够用”为原则,实践部分应易于联系实践,技能操作符合职业技能鉴定规范。
2.基础性。教材的深度和广度要符合高等职业教育的水平,即包涵职业岗位必需的理论知识,还注重学生继续学习能力的培养。采取项目形式编写,根据就业趋势,加强职业能力培养。
3.综合性。教材内容要广泛,适用面广。内容要包括职业要求的理论知识和职业能力训练,还应包括非技术的职业素养培养。通过案例训练,着重培养学生对本职的高度责任心和强烈的责任感。
4.形式多样性。教材内容组织形式要多样性,内容要灵活。要反映了科学技术的发展,有新技术、新工艺、新方法和新理论。课后训练设计到位,并引导学生进行广泛讨论。
(三)课程资源开发与利用建议
1.开发相关学生工作手册、任务书、教材以及学生学习工作页、实习工单等教学资源;
2.积极开发和利用网络课程资源,以提高学生的学习能力,通过让学生预习和复习,更好的让学生掌握本门课程的知识;
3.利用校内实训场所和实训室相关的教学仪器、台架等形成可以进行多媒体教学和现场教学的场所,不断改善教学效果。
六、考核方式与标准
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学,以育人为目标的考核评价。
1.以学习目标为评价标准,坚持用多元化评价方式引导学生形成个性化的学习方式,养成良好的学习习惯。
2.评价方式以学生自评为主,学生互评为辅,教师在评价过程中起引导调控作用。教师评价内容:要观察学生的学习过程,根据学生自我评价和小组评价情况,给出总体评价和改善意见。
3.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由金月娥执笔,耿子康、王平、王洪珍参与讨论编写。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
9999js金沙老品牌三年制高职城市轨道交通运营管理专业
《旅客运输心理学》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 062212236 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第一学期 |
课程名称 | 旅客运输 心理学 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业选修课 |
课程类别 | 选修课 | 考核方式 | 考查 | 课程学分 | 2学分 |
总学时 | 36学时 | 理论学时 | 36学时 | 实践学时 |
|
前导课程 |
|
后续课程 | 《城市轨道交通概论》 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
本课在进行了城市轨道交通运营管理行业岗位调研、专业工作任务和职业能力分析的基础上,确定了教学内容,并依据城轨交通服务岗位需要的能力设计训练内容。依据课程的工作领域分类,本课程从工作任务、知识要求与技能要求三个维度对课程内容进行规划与设计,课程紧紧围绕从事城市轨道交通运营服务岗位工作需要的交通服务心理学知识和技能作为设计出发点,力求在教学中使学生掌握基本的心理学知识,掌握运用旅客运输心理学技能做好服务工作的实操技能,从而培养学生的职业能力,提高学生就业竞争力。
三、课程目标
本课程的教学目标是使学生通过本课程的学习,了解心理学的有关知识和普通心理学及其研究对象,能够系统地掌握轨道交通服务心理学的基本理论、主要研究方法以及心理过程和个性等基本知识,能够学会运用服务心理学的知识与方法分析和研究旅客的各种心理现象,使学生能够根据不同的旅客特点提供灵活服务方式令顾客满意,切实地提高学生在乘务工作中的能力。
核心素养与关键能力目标:
1.知识素养:
掌握影响旅客直觉的影响因素、轨道交通服务直觉的内容与偏差,能够针对各种旅客做好轨道交通服务;理解马斯洛层次需要理论;掌握影响旅客态度变化的因素与服务动机的激发、培养方法,树立良好的职业服务意识;了解轨道交通服务中经常出现的突发事件、抱怨事件、沟通挫折等,并能够有效地处理好。
2.能力素养:
培养理论联系实际、运用心理学相关知识,解决实际问题的能力;具备系统思维、逻辑思维和权变思维的能力;具有基本的管理沟通、协同合作和组织实施的工作能力;具有变革与创新的能力。
3.实践素养:
能够掌握城市轨道交通运营与管理活动的方法与技巧并解决实际工作中遇到的问题;
4.发展素养:
具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题的能力;树立城市轨道交通管理相关
概念,具有进一步学习城市轨道交通相关专业的基本知识素质;
5.价值素养:
价值观不仅强调个人的价值,更强调个人价值和社会价值的统一,从而使学生内心确立起对真善美的价值追求以及人与自然和谐和可持续发展的理念。
6.职业素养:
具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神。
课程内容与要求
模块 | 教学单元 | 教学要求 | 参考学时 |
模块一 客运服务认知心理 | 1.1客运服务心理 描述 | 1.掌握心理活动的组成 2.理解述客运服务心理学的含义 3.掌握述客运服务的特点 4.能描述客运服务的要求 | 2 |
1.2 客运服务人员的能力品质培养 | 1.会观察乘客的外部特征 2.能运用正确的方式对乘客表达 3.能运用正确的方式对乘客进行劝说 4.能运用正确方式倾听 | 2 |
模块二 客运服务认知心理 | 2.1 客运乘客的感知觉 | 1理解感知觉的含义 2.能描述影响乘客感知觉的因素 3.能描述乘客对交通服务人员感知觉的心理因素 | 2 |
2.2客运乘客的需求与服务 | 1.理解需要的含义与需要层次理论 2.能描述乘客的服务需要 3.能描述特殊乘客的服务需要 | 2 |
2.3乘客的个性心理特征与服务 | 1.掌握个性的含义和个性心理特征 2.能描述不同乘客的服务要 3.能根据不同个性特点的乘客进行交通服务。 | 2 |
2.4客运服务中的情绪、情感与服务 | 1.掌握情绪的含义及特征 2.掌握客运服务人员的情绪与客运服务 3.理解客运服务人员的情绪困扰 4.描述客运服务人员如何控制不良情绪 | 4 |
2.5客运服务的态度要求 | 1.理解态度的含义及特征 2.掌握影响态度改变的因素 3.能描述对客运服务人员的态度要求 4.能在交通服务工作中表现出良好的态度 | 4 |
模块三 客运服务中的人际交往与沟通 | 3.1客运服务中的人际关系处理 | 1.掌握激励理论及应用; 2.了解激励的原则; 3.了解激励的基本途径与手段。 | 4 |
3.2客运服务中的沟通策略 | 1.掌握沟通的形式和方法; 2.理解沟通的原则和要求; 3.能描述客运服务中的语言沟通技巧 4.能描述客运服务中的体语沟通技巧 5.掌握沟通的障碍与克服 | 6 |
模块四 客运服务中的岗位服务和投诉处理 | 4.1不同客运服务岗位的服务心理策略 | 1.掌握客运服务岗位的服务心理策略 2.理解站务岗位的服务心理策略 3.掌握乘务岗位的服务心理策略 4.能运用心理策略做好客运服务岗位工作 | 4 |
4.2客运服务中乘客的冲突、投诉心理与服务 | 1.能描述引起乘客冲突、投诉的原因 2.能描述乘客冲突、投诉的一般心理 3.能描述乘客冲突、投诉的处理对策 | 4 |
五、实施建议
(一)教学建议
1.建议本课程采用理论与实践、资源一体化的教学模式,教学组织建议采用小班、分组的教学活动组织方式。教学方法采用理实一体化的教学方法,适宜采用项目教学法、情境教学法、案例教学法、行动导向教学法等宏观教学模式,以及讲授法、讨论法、启发法、表演法、合作学习法、探究学习法等因材施教的灵活教学方法。。
2.为保证教学的效果,建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生,学生分组控制在4-5人/组。
3.在教学过程中,提倡学生自主学习和团队训练,通过任务引领的项目教学,培养学生自主完成任务的能力及团队协作精神。
4.教师在讲授或演示教学中,尽量多使用多媒体教学设备,利用丰富的信息资源配备丰富的课件、网络视频等多媒体教学资源。
(二)教材编写和选用建议
教材选用遵循如下原则:
1.实用性。以理论知识和技能实训相融合为切入点,以认知和能力训练为核心,以构建知识体系和能力训练体系为主线,以体现时代性、立体性和动态性为要求、达到以学生为主体、有所创新、有所特色、适应高职教学的开发目标。
2.基础性。教材的深度和广度要符合高等职业教育的水平,即包涵职业岗位必需的理论知识,还注重学生继续学习能力的培养。采取项目形式编写,根据就业趋势,加强职业能力培养。
3.综合性。教材内容要广泛,适用面广。内容要包括职业要求的理论知识和职业能力训练,还应包括非技术的职业素养培养。通过案例训练,着重培养学生对本职的高度责任心和强烈的责任感。
4.形式多样性。教材内容组织形式要多样性,内容要灵活。要反应了科学技术的发展,有新技术、新工艺、新方法和新理论。课后训练设计到位,并引导学生进行广泛讨论。
(三)课程资源开发与利用建议
1.开发相关学生工作手册、任务书、教材以及学生学习工作页、实习工单等教学资源;
2.积极开发和利用网络课程资源,以提高学生的学习能力,通过让学生预习和复习,更好的让学生掌握本门课程的知识;
3.充分利用校内已有的实训设施,结合实际工作中的管理岗位设计开发教学项目,以实训为主要的教学载体,配备完整的工具、材料等,作为教学实施的主要场景,不断改善教学效果。
六、评价建议
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学强,以育人为目标的考核评价。
1.以学习目标为评价标准,坚持用多元化评价方式引导学生形成个性化的学习方式,养成良好的学习习惯。
2.评价方式以学生自评为主,学生互评为辅,教师在评价过程中起引导调控作用。教师评价内容:要观察学生的学习过程,根据学生自我评价和小组评价情况,给出总体评价和改善意见。
3.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于轨道交通运营管理专业及其它三年制高职轨道相关专业。
2.本课程标准由王洪珍主编,城市轨道交通教研室教师参与讨论编写。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
9999js金沙老品牌三年制高职城市轨道交通运营管理专业
《铁路旅客运输组织》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 062212231 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第三学期 |
课程名称 | 铁路旅客运输组织 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业选修课 |
课程类别 | 选修课 | 考核方式 | 考试 | 课程学分 | 2学分 |
总学时 | 36学时 | 理论学时 | 36学时 | 实践学时 |
|
前导课程 | 《城市轨道交通礼仪》、《城市轨道交通设备维护与管理》 |
后续课程 | 《城市轨道交通行车组织》、《城市轨道交通运营安全》 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念。本课程从城市轨道交通运营组织架构与教学实践的角度出发,对铁路旅客运输组织所涉及的主要岗位与设备进行全面分析,主要阐述了铁路客运设备、车站服务、乘务工作组织、行包运输服务等内容。通过理论教学与认知实习同时进行,使学生了解当代旅客运输的特点及适应性、铁路运输设备的配置及应用,掌握铁路旅客运输作业过程、方法及组织、管理措施,能够将所学理论知识与未来职业定位相结合,做到更加有的放矢,并帮助学生了解在轨道交通领域面临的基本问题和解决问题的思维方式。
三、课程目标
通过本课程的学习,使学生了解高速铁路客运市场,理解和体会高速铁路客运服务内涵及其特征,熟悉并掌握高速铁路客运服务质量标准及控制方式,掌握高速铁路客运服务礼仪常识。核心素养与关键能力目标:
1.掌握铁路旅客运输组织相关基础知识。
2.初步具备完成铁路旅客运输组织服务的基本能力、主要设备的基本使用及检修能力及各岗位员工处理突发事件的应变能力。
3.能够掌握铁路旅客运输组织相关设备的操作并解决实际工作中遇到的问题。
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题、拓展思考的能力。
5.具有规范操作的职业习惯和安全、环保意识。
6.具有良好的职业道德、职业操守和爱岗敬业、严谨求实的精益精神。
四、课程内容与要求
项目 | 任务 | 内容及要求 | 参考学时 |
高速铁路客运服务概述 | 铁路客运服务内涵; 高速铁路客运服务特征; 高速铁路客运服务质量; 国外高速铁路客运服务简介。 | 了解运输服务业的发展历程; 熟悉铁路客运服务内涵; 了解高速铁路客运服务特征及其主要内容。 | 2 |
高速铁路客运市场与服务战略 | 高速铁路客运市场细分及需求特点; 高速铁路客运服务市场定位及服务战略; 高速铁路客运服务品牌战略; 高速铁路“CRH”品牌。 | 熟悉高速铁路客运服务市场需求及市场定位; 掌握高速铁路客运服务品牌战略。 | 6 |
高速铁路客运服务设计 | 高速铁路客运服务设计概念; 高速铁路客运服务理念设计; 高速铁路客运服务流程设计; 高速铁路客运服务行为设计。 | 掌握高速铁路客运服务设计过程; 掌握CRH站车服务设计。 | 4 |
高速铁路客运服务质量 | 高速铁路客运服务质量标准概述; 高速铁路客运服务质量标准的制定; CRH站车服务质量标准。 | 熟悉高速铁路客运服务质量标准的制定、认证和实施; 掌握CRH站车服务质量标准。 | 4 |
高速铁路客运服务质量测评 | 高速铁路客运服务质量测评概述; 高速铁路客运服务质量测评方法; 高速铁路客运服务质量测评流程; 高速铁路客运服务质量测评实践。 | 掌握高速铁路客运服务质量测评方法与流程; 熟悉中国铁路客运服务质量测评方案。 | 4 |
高速铁路客运服务质量控制 | 高速铁路客运服务质量控制概述; 高速铁路客运服务过程控制; 高速铁路客运服务补救; CRH客运站车服务控制。 | 掌握高速铁路客运服务过程控制与服务补救; 掌握CRH站车服务控制。 | 6 |
高速铁路客运服务设备 | 高速铁路客运站服务设备; 高速铁路列车服务设备。 | 了解高速铁路客运站及列车服务设备。 | 2 |
高速铁路客运服务系统 | 高速铁路客运票务系统; 高速铁路旅客服务系统; 高速铁路可运营销策划系统; 高速铁路可运营销策划系统。 | 熟悉高速铁路客运票务系统及旅客服务系统; 熟悉高速铁路客运营销策划系统及管理信息系统。 | 6 |
高速铁路客运服务礼仪 | 服务礼仪概述; 客运服务仪态仪表; 客运服务语言礼仪。 | 掌握客运服务仪态仪表的基本要素; 掌握客运服务基本礼仪。 | 2 |
合计 | 36学时 |
五、实施建议
(一)教学建议
1.建议本课程采用理论与实践、资源一体化的教学模式,教学组织建议采用小班、分组的教学活动组织方式。教学方法采用理实一体化的教学方法,适宜采用项目教学法、情境教学法、案例教学法、行动导向教学法等宏观教学模式,以及讲授法、讨论法、启发法、表演法、合作学习法、探究学习法等因材施教的灵活教学方法。
2.为保证教学的效果,建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生,学生分组控制在4-5人/组。
3.在教学过程中,提倡学生自主学习和团队训练,通过任务引领的项目教学,培养学生自主完成任务的能力及团队协作精神。
4.教师在讲授或演示教学中,尽量多使用多媒体教学设备,利用丰富的信息资源配备丰富的课件、网络视频等多媒体教学资源。
(二)教材编写和选用建议
教材选用遵循如下原则:
1.实用性和实践性。教材内容以“必需、够用”为原则,实践部分以易于联系实践,技能操作符合职业技能鉴定规范。
2.基础性。教材的深度和广度要符合高等职业教育的水平,即包涵职业岗位必需的理论知识,还注重学生继续学习能力的培养。采取项目形式编写,根据就业趋势,加强职业能力培养。
3.综合性。教材内容要广泛,适用面广。内容要包括职业要求的理论知识和职业能力训练,还应包括非技术的职业素养培养。通过案例训练,着重培养学生对本职的高度责任心和强烈的责任感。
4.形式多样性。教材内容组织形式要多样性,内容要灵活。要反映了科学技术的发展,有新技术、新工艺、新方法和新理论。课后训练设计到位,并引导学生进行广泛讨论。
(三)课程资源开发与利用建议
1.开发相关学生工作手册、任务书、教材以及学生学习工作页、实习工单等教学资源;
2.积极开发和利用网络课程资源,以提高学生的学习能力,通过让学生预习和复习,更好的让学生掌握本门课程的知识;
3.利用校内实训场所和实训室相关的教学仪器、台架等形成可以进行多媒体教学和现场教学的场所,不断改善教学效果。
六、考核方式与标准
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学强,以育人为目标的考核评价。
1.以学习目标为评价标准,坚持用多元化评价方式引导学生形成个性化的学习方式,养成良好的学习习惯。
2.评价方式以学生自评为主,学生互评为辅,教师在评价过程中起引导调控作用。教师评价内容:要观察学生的学习过程,根据学生自我评价和小组评价情况,给出总体评价和改善意见。
3.(3)建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于三年制高职轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由金月娥执笔,城市轨道交通教研室耿子康、王平、王洪珍参与讨论编写。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
9999js金沙老品牌三年制高职城市轨道交通运营管理专业
《高铁动车乘务实务》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 062212233 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第三学期 |
课程名称 | 高铁动车乘务实务 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业选修课 |
课程类别 | 选修课 | 考核方式 | 考试 | 课程学分 | 2 |
总学时 | 36 | 理论学时 | 36 | 实践学时 |
|
前导课程 | 《城市轨道交通票务管理》、《城市轨道交通信号与通信系统》、《城市轨道交通行车组织》、《城市轨道交通客运组织》 |
后续课程 | 《城市轨道交通运营安全》、《城市轨道交通应急处理实务》 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
1.课程设计理念
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念。按照立德树人的要求,坚持就业导向、能力本位,以促进学生发展为目标,突出高速铁路乘务员核心素养、必备品格和关键能力,兼顾专升本课程衔接,高度融合高速铁路乘务员职业技能学习和职业精神培养,课程内容与职业标准对接,教学过程与生产过程对接。推行项目教学、案例教学、工作过程导向教学等教学模式,遵循职业教育规律和学生身心发展规律,教育规律和人才培养规律,促进学习方式的多样化,发展学生自主获取知识的愿望和能力,分析问题和解决问题的能力,创建富有个性的课程教学模式。
2.目标确立
依据城市轨道交通运营管理专业人才培养方案中确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,突出核心素养和关键能力,结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念,确定课程目标。
3.教学内容确定
在课程教学内容选择上,紧贴工作岗位实际和职业发展,以岗位要求为标准,通过对学生的分析,了解学生学习基础和学习特点,综合考虑,由浅入深,由理论过渡实践,各个项目的理论和实践技能相互联系,层层递进,设置教学情境,采用基于工作过程系统化的项目化教学方法,促进学生职业生涯发展和终身发展,设定知识点和技能点。
三、课程目标
学生通过学习本课程,掌握高速铁路动车组、动车组列车车内设备设施、高速铁路列车客运业务、高速铁路客运乘务工作等内容的基本概念和基础理论,熟练掌握高速铁路乘务规范作业。
核心素养与关键能力目标:
1.熟悉高速铁路动车组列车基本知识;掌握动车组列车车内设备设施使用;掌握高速铁路动车组列车客运业务;掌握高速铁路客运乘务工作;掌握高速铁路客运乘务服务相关流程。
2.会操作动车组列车车内设备设施;会进行动车组列车客运作业;会按标准流程进行高速铁路动车组列车客运服务。
3.正线运营时按标准操作要求进行服务,提升企业形象。
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题的能力。
5.具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神。
四、课程内容与要求
模块 | 教学单元 | 教学要求 | 参考学时 |
高速铁路动车组列车 | 动车组车型简介 | 1.能掌握我国动车组车型组成。 | 2 |
动车组型号及车组编号 | 1.能识别动车组型号及车组号; 2.能识别动车组中车辆的车种及车辆号; 3.能识别动车组座席号。 |
动车组列车车内设备设施 | CRH380A型动车组车内设备设施 | 1.熟练使用CRH380A型动车组车内基础设备; 2.熟练使用CRH380A型动车组车内服务设备。 | 6 |
CRH380B型动车组车内主要设备设施 | 1.熟练使用CRH380B型动车组车内基础设备; 2.熟练使用CRH380B型动车组车内服务设备。 |
CRH5型动车组车内设备设施 | 1.熟练使用CRH5型动车组车内基础设备; 2.熟练使用CRH5型动车组车内服务设备。 |
“复兴号”动车组车内设备设施 | 1.熟练使用CR400AF型动车组车内设备; 2.熟练使用CR400BF型动车组车内设备。 |
新型卧车动车组车内设备设施 | 1.能掌握卧车动车组的构造特点; 2.能正确使用新型卧铺动车组车内设备设施。 |
高速铁路动车组列车客运业务 | 高速铁路旅客运输条件 | 1.熟练确定运价里程; 2.熟练计算高速铁路客运票价; 3.正确查验动车组乘车凭证。 | 10 |
高速铁路动车组列车客运业务 | 1.正确使用客运站车无线交互系统手持终端设备; 2.正确使用列车移动补票机进行补票。 |
高速铁路动车组列车客运业务 | 1.能够正确编制客运记录; 2.能够正确拍发电报。 |
高速铁路客运乘务工作 | 动车组列车运用计划 | 1.能够了解动车组运用计划组成; 2.能够按照乘务运用计划出乘。 | 8 |
动车组列车始发客运作业 | 1.能够按标准完成列车长的始发客运作业; 2.能够按标准完成客运乘务员的始发客运作业。 |
动车组列车途中客运作业 | 1.能够按标准完成列车长的途中客运作业; 2.能够按标准完成客运乘务员的途中客运作业。 |
动车组列车终到客运作业 | 1.能够按标准完成列车长终到客运作业; 2.能够按标准完成客运乘务员终到客运作业。 | 4 |
高速铁路快件运输 | 1.能够按标准完成高速铁路快件运输工作; 2.能够按标准完成高铁快件交接工作。 |
高速铁路动车组列车客运服务 | 高速铁路客运乘务服务礼仪 | 1.能够按照高铁客运乘务人员姿态要求为旅客服务; 2.能够按照高铁客运乘务人员仪容仪表要求为旅客服务; 3.能够按照高铁客运乘务人员言谈举止要求为旅客服务。 |
6
|
高速铁路动车组列车重点旅客服务 | 1.能够按照重点旅客服务标准为旅客服务; 2.能够按照接待服务标准为旅客服务。 |
广深港高速铁路跨境旅客运输组织 | 1.能够组织广深港高速铁路跨境旅客运输; 2.能够正确处理不符合乘车条件的旅客。 |
合计 | 36学时 |
五、实施建议
(一)教学建议
1.以教师为主导、以学生为主体,灵活运用分组教学和集中教学的方式,激发学习热情、促进自主学习,提高教学效果。
2.坚持工作过程导向,注重将理论学习与实践应用相结合,做中学、做中教。创设高速铁道乘务生产现场或工作情境,密切结合高速铁道相关职业技能标准要求,加强学生操作训练,提高学生的综合职业能力。
3.密切关注高速铁道行业新技术、新设备的发展及行业发展趋势,及时更新、补充教学内容,使之贴近行业实际发展的需要。
4.将操作规范、安全生产、服务理念融入到整个教学过程,培养学生良好的洞察力、判断力和团队协作能力,以及爱岗敬业、诚实守信等职业品格和素养。
5.为保证教学的效果,建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生,学生分组控制在4-5人/组。
(二)教材编写与选用建议
1.教材编写和选用必须依据本课程标准。
2.将本专业教学活动分解成若干典型的学习模块,按完成工作的需要和岗位操作规程,结合职业资格标准,组织教材内容。引入城市轨道交通行车组织技术必须的理论知识,增加实践实操内容,强调理论在实践过程中的应用。
3.教材应该图文并茂,提高学生的学习兴趣,加深学生对城市轨道交通行车组织的认知。教材表述必须精炼、准确、科学。
4.教材内容应体现先进性、通用性、实用性。要将本专业的新技术、新设备及时纳入教材,使教材更贴近本专业的发展和实际需要。
5.教材中活动设计的内容要具体,并具有可操作性。
(三)课程资源开发与利用建议
1.配全实验实训设备,开发各种工具用书和实训指导手册。充分利用行业企业的现场资源,积极搭建社会实践平台,提高学生创新精神和实践能力。
2.注重多媒体课件等教学资源的开发和利用,创设形象生动的工作情景,激发学生的学习兴趣。
3.加强课程资源的开发,建立跨学校的多媒体数据库,努力实现多媒体资源的共享,以提高课程资源利用效率。
六、考核方式与标准
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学强,以育人为目标的考核评价。
1.采用过程评价和结果评价相结合,并把学生在学习过程中的参与程度、参与水平和情感态度等作为评价的重要指标。
2.充分肯定学生的多元智能发展和创造性的实践活动。结合课堂提问、学生作业、平时测验、实验实训及考试情况综合评价学生的成绩。
3.要发挥不同评价主体在评价中的作用,将教师的评价与学生的自评、互评,校外技术人员的参评等有机结合起来。引入轨道交通企业的岗位标准,融入企业评价元素,
4.注重将评价结果及时、客观向学生反映,指出被评价者需要改进的方面,商讨改进的途径和方法。对学生的创新思维与实践要充分肯定、有效引导,维护学生的自尊心,激发学生的自信心。
5.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于三年制高职城市轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由梁超执笔,城市轨道交通教研室金月娥、耿子康、王平参与制定共同完成。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
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《城市轨道交通车辆构造》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 0631112301 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第二学期 |
课程名称 | 城市轨道交通车辆构造 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业课 |
课程类别 | 必修课 | 考核方式 | 考试 | 课程学分 | 4 |
总学时 | 72 | 理论学时 | 72 | 实践学时 | 0 |
前导课程 | 城市轨道交通概论 |
后续课程 | 城市轨道交通行车组织 |
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念。本课程总体设计思路是,按照立德树人的要求,坚持就业导向、能力本位,以促进学生发展为目标,突出城市轨道交通车辆基础认知及结构检修的核心素养、必备品格和关键能力,兼顾专升本课程衔接,高度融合城市轨道交通车辆日常维护检修的职业技能学习和职业精神培养。坚持知行合一,做中学、做中教,学以致用、用以促学、学用相长。课程推行项目教学、案例教学、工作过程导向教学等教学模式。
1.依据“2019三年制高职城市轨道交通运营管理”专业人才培养方案中确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,突出核心素养和关键能力,结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念,确定课程目标。
2.根据课程目标、学生年龄特征并结合他们的现有专业知识相联系,采用理实一体化教学模式,辅助场景模拟演练教学;以工作场景来引导学习,紧贴工作岗位实际和职业发展,精选、提炼课程内容,科学确定课程容量和难度;对于每一个学习单元,采用不同模块激发学生的学习兴趣,让学生在循序渐进中学习,既掌握知识,又提高能力,并培养学生的团队协作能力。
三、课程目标
通过本课程的学习,使学生具备高素质劳动者和高技能人才所必须的知识、技能和素质,初步形成解决城市轨道交通车辆检修实际问题的职业能力,为从事与城市轨道交通车辆有关岗位的技术工作打下基础,培养学生良好的思想品德和职业道德、正确的思维方式和处理实际问题的能力。
核心素养与关键能力目标:
1.掌握城市轨道交通车辆的正确分类和辨识;掌握轨道交通车辆的组成部分及其作用;
掌握轨道交通车辆的主要技术参数;掌握轨道交通车辆的车体类型;掌握转向架、车钩、缓冲器的组成及分类;掌握车辆制动系的组成及作用;掌握受电弓、空调系统的基本组成及工作原理。
2.能分析城市轨道交通车辆车内设备的组成及其技术特点;能够分析城市轨道交通车辆车体结构及材料的轻量化途径;能够分析转向架、车钩、车体、缓冲器等车辆零部件的常见问题及维修步骤;能够陈述说明转向架的主要组成件的结构形式、使用条件和特点;能够陈述说明动力转向架的传动系统的主要配置方式。
3.培养学生现场维修保养的动手能力。
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题的能力。
5.具有规范操作的职业习惯和安全、环保意识。
6.具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神。
四、课程内容与要求
项目 | 任务 | 内容及要求 | 参考学时 |
现代城市轨道交通发展概述 | 1.城市轨道交通运输形式的认知 | 1.了解城市轨道交通发展; 2.掌握城市轨道交通系统中地铁、轻轨、独轨等的主要特征及使用范围。 | 2 |
2.我国城市轨道交通发展展望 | 1.能说明我国城市轨道交通的发展情况。 | 2 |
城市轨道交通车辆基础知识 | 1.认识城市轨道交通车辆的类型、结构组成和特点。 | 1.掌握城市轨道交通车辆的类型、结构组成和特点等基础知识; 2.能对照车辆的实物或者模型说明城轨车辆的基本结构及特点等。 | 2 |
2.城市轨道交通车辆技术参数的分析 | 1.掌握地城市轨道交通车辆重要的技术参数; 2.会运用技术参数对车辆的性能进行分析。 | 2 |
3.车体编组形式、总体布置和标识定义。 | 1.掌握城市轨道交通车辆车体编组的形式、总体布置的基本知识; 2.掌握城市轨道交通车辆标识的知识,并能应用于实践; 3.在实际的检修工作中,能正确应用标识的基本知识和技能,并能说明车辆的总体编组等情况。 | 2 |
4.地铁、轻轨车辆限界的认知 | 1.掌握城市轨道交通车辆限界的基础知识; 2.会应用限界的基本知识,对新造和检修车辆进行验收。 | 2 |
城市轨道交通车辆车体 | 1.城轨车辆车体的认知 | 1.掌握城轨车辆车体的基本作用、基本特征及典型车辆车体的结构。 | 2 |
2.城轨车辆铝合金车体的认知 | 1.掌握城轨铝合金车体的结构、特点和形式。 | 2 |
3.城轨车辆不锈钢车体的认知 | 1.掌握城轨不锈钢车体的结构、特征。 | 2 |
4.车体的模块化结构研究、车体材料探讨 | 1.掌握车体模块化结构的优缺点; 2.掌握普通钢、不锈钢、铝合金3种车体材料的综合分析。 | 2 |
车门 | 1.车门类型及结构原理认知(1) | 1.掌握城市轨道交通车辆车门的基本组成、结构特征及典型车门的特点。 | 2 |
2.车门类型及结构原理认知(2) | 1.掌握城市轨道交通车辆客室车门的控制方式。 | 2 |
城市轨道交通车辆转向架 | 1.城市轨道交通车辆转向架的整体认知 | 1.掌握转向架的作用、分类及组成。城市轨道交通车辆转向架结构组成的初步认识; | 2 |
2.转向架构架的认知 | 2.在城市轨道交通车辆转向架生产车间或检修现场教学,或用多媒体展示介绍城市轨道交通车辆转向架的使用与检修。 | 4 |
城市轨道交通车辆转向架 | 3.轮对轴箱装置的认知 | 1.掌握转向架的作用、分类及组成。 | 2 |
4.弹簧减振装置的认知 | 1.掌握弹簧减振装置的作用、分类及组成。 | 2 |
5.转向架牵引装置的认知 | 1.掌握牵引装置的作用、分类及组成。 | 2 |
6.驱动装置的认知 | 1.掌握驱动装置的作用、分类及组成。 | 2 |
7.典型城轨转向架分析 | 1.掌握典型城轨转向架的特点。 | 2 |
城市轨道交通车辆连接装置 | 1.城轨车辆连接装置的基本认知 | 1.掌握城市轨道交通车辆连接装置的基本作用、基本特征及组成。 | 2 |
2.城轨车辆车钩装置的认知与学习 | 1.掌握城市轨道交通车辆车钩的基本作用、基本特征及组成结构。 | 2 |
3.缓冲装置的认知 | 1.掌握缓冲装置的结构组成及工作原理。 | 4 |
4.附属装置的认知 | 1.了解附属装置的组成及作用。 | 2 |
5.贯通道的认知 | 1掌握贯通的的组成及作用。 | 2 |
城市轨道交通车辆制动系统 | 1.学习城轨空气制动系统的基本知识 | 1.掌握空气制动的原理、作用及组成。 | 2 |
2.学习城轨电制动系统的基本知识 | 1.掌握电制动的原理、作用及组成。 | 2 |
城市轨道交通车辆受电弓 | 1.受电弓的基本组成及工作原理认知 | 1.掌握受电弓的基本组成、结构特征及工作原理。 | 2 |
2.调试受电弓与认知避雷器 | 1.掌握调试受电弓的方法及常见问题。 | 2 |
城市轨道交通车辆空调系统 | 1.空气调节的概念与原理认知 | 1.掌握空气调节的概念与工作原理; 2.了解空气调节主要分类和作用。 | 2 |
2.空调系统的构成的认知 | 1.了解城轨车辆空调系统的发展概况; 2.掌握空调系统的构成; 3.掌握空调各子系统的功能。 | 2 |
3.空调系统的维护 | 1.掌握空调系统的日常维护工艺。 | 2 |
城市轨道交通车辆牵引传动及辅助供电系统 | 城市轨道交通车辆牵引传动及辅助供电系统 | 1.掌握城市轨道交通车辆牵引传动类型及结构组成; 2.掌握城市轨道交通车辆辅助供电系统工作原理及组成。 | 2 |
城市轨道交通车辆内装与车载系统 | 城市轨道交通车辆内装与车载系统 | 1.了解城市轨道交通车辆内装与车载系统。 | 2 |
城轨车辆新技术 | 城轨车辆新技术 | 1.了解城轨车辆新技术。 | 2 |
五、实施建议
(一)教学建议
根据高职教育特点和《城市轨道交通车辆构造》课程教学内容,在教学方法上,将项目任务引入课程,将理论讲授包含在项目训练中,使学生在实践中掌握理论学习知识,将生产中的新工艺、新方法、新技术引入课堂,教学方法、教学形式灵活应用。在教学手段上,充分利用现代多媒体电子教学,将现代科学技术充分应用于教学改革之中。
采用的教学方法有:
1.项目教学、任务驱动
2.互动教学、做学合一
3.启发教学、开拓创新
4.素质与能力教育并举
5.注重过程,考核能力
(二)评价建议
本课程学生学业评价应采用非测试性评价和测试性评价、形成性评价和终结性评价相结合的方式,通过评价促进学生素质全面发展,实现课程目标。
(1)评价原则
①倡导发展性评价
力求避免面向过去的单纯的终结性评价,倡导面向未来,关注过程的形成性评价。不仅检查学生理论知识基础、专业技能的掌握情况,更关注学生掌握知识与技能的过程和方法,以及与之相伴随的情感态度与价值观的形成。从评价学生学到什么,到评价学生是否学会学习、学会合作、学会做人。
(2)提倡综合素质评价
运用过程性评价与目标评价相结合,能够更好地关注学生学习的过程,有助于学习效果的提升,同时还可以对学生个体发展进行综合考察,如积极的学习态度,分析与解决问题的能力,合作与沟通能力及正确的人生观等。
③力求评价主体多元化
采用自评与他评相结合的评价主体,以利于评价者与被评价者互动,形成友好、平等、民主师生关系。既要有教师对学生的评价,又要有学生的自评和互评,使评价活动成为教师、学生、家长和社区人员共同参与的交互过程。
(3)评价形式
按照定量记录与定性描述相结合的要求用百分制与等第制相结合的评分方法,建议采用如下方式:
①课堂表现及课堂活动记录②阶段性开放式的课后任务③课程实践中知识技能的运用及行为表现④阶段性的知识技能考核。
教师在评价之前需制订具体评价标准,通过上述测量方式采集测量数据后,应进行定量定性分析,得出结论,并通过反馈改进教学。
(三)教材编写和选用建议
1.教材选用
本课程使用教材为:
《城市轨道交通车辆构造》 主编:史富强 祁国俊;出版社:重庆大学出版社。
2.教案编写建议
教案是教师依据教学大纲的要求和教材内容,结合个人教学实践和学生实际设计、编写的施教方案。它可以帮助教师理顺教学思路,巩固备课成果,指导教学实施,保证教学质量。
(1)教案书写目的明确,内容符合大纲要求,重点突出,解决难点措施得力,疑点分析清晰,字迹清楚、规范,书写工整;
(2)教案一般应包括以下几个环节:组织教学;复习旧课;简要写出复习内容;新课内容:应包含主要内容、重难点、板书及教学方法和手段;新课小结:对本次课主要内容作简明扼要小结;布置作业。
(四)课程资源开发与利用建议
1.基本教学资源
建立学生自主学习资源库:(1)课程文档库。包括课程介绍、课程标准、授课进度计划等。(2)媒体资源库。包括电子教案、电子课件、教学录像等。(3)扩充性教材库。包括实例选编、阅读书目、音像资料等。(4)实践指导库。包括实践活动指导书、实践活动任务书、实践活动报告单、实践活动评价表等。(5)学生评价考核库。包括各章习题、实际任务的解决等。
2.网络教学资源
铁道论坛作为教学资源。
六、考核方式与标准
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学,以育人为目标的考核评价。
1.采用过程评价和结果评价相结合,并把学生在学习过程中的参与程度、参与水平和情感态度等作为评价的重要指标。
2.充分肯定学生的多元智能发展和创造性的实践活动。结合课堂提问、学生作业、平时测验、实验实训及考试情况综合评价学生的成绩。
3.要发挥不同评价主体在评价中的作用,将教师的评价与学生的自评、互评,校外技术人员的参评等有机结合起来。引入轨道交通企业的岗位标准,融入企业评价元素。
4.注重将评价结果及时、客观向学生反映,指出被评价者需要改进的方面,商讨改进的途径和方法。对学生的创新思维与实践要充分肯定、有效引导,维护学生的自尊心,激发学生的自信心。
5.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于三年制高职城市轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由王平执笔,金月娥、耿子康、王洪珍共同参与完成。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。
9999js金沙老品牌三年制高职城市轨道交通运营管理专业
《城市轨道交通应急处理》课程标准
一、课程基本情况
课程编号 | 0631112312 | 开课系部 | 交通与安全学院 | 授课学期 | 第四学期 |
课程名称 | 城市轨道交通应急处理 | 授课层次 | 三年制高职 | 课程性质 | 专业课 |
课程类别 | 必修课 | 考核方式 | 考试 | 课程学分 | 4 |
总学时 | 72 | 理论学时 | 36 | 实践学时 | 36 |
前导课程 | 《城市轨道交通票务管理》、《城市轨道交通行车组织》、《城市轨道交通信号与通信》、《城市轨道交通运营安全》 |
后续课程 |
|
适用专业 | 城市轨道交通运营管理 |
二、课程设计思路
秉持“立德树人、就业导向、能力本位”的高职教育理念。本课程的设计思路是以就业为导向,根据城市轨道交通安全运营所涉及到的基础知识内容,分解成若干教学活动,在校内实习、校外参观实习中学习及提高实际操作技能,加深对专业知识的理解和应用,培养学生的综合职业能力和可持续发展能力。整个课程内容的知识介绍以够用为度,操作技能力求熟练。在学生完成工作任务过程中,学会从事本专业工作的知识和技能,学生既能掌握基础知识和基本技能,又具备了一定的分析问题和解决问题能力,最终达到培养城市轨道交通安全管理人才的目的。
1.依据城市轨道交通运营管理专业指导性人才培养方案确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,围绕城市轨道交通运营过程可能出现的事故进行应急预案的编写,对已经出现的事故,掌握其处理的流程,结合学生职业生涯发展等需要,确定课程目标。
2.根据城市轨道交通运营管理专业岗位职业能力分析表,依据城市轨道交通运营过程中安全预防的要求,对接城市轨道交通职业标准,确定课程教学内容。
三、课程目标
核心素养与关键能力目标:
1.熟练掌握车站各类突发事件的处理方法和流程;掌握行车突发事件的处理原则及方法;掌握城市轨道交通自然灾害及恶劣天气下的应急处理方法;掌握城市轨道交通安全管理的实际需要。
2.能说明突发事件的定义、分类、分级和特征;学会编制应急预案;会对行车过程中出现的紧急事件进行应急处理;会对车站出现的紧急事件进行应急处理;恶劣天气与自然灾害应急处理。
3.能够在城市轨道交通运营的过程中及时处理出现的突发情况。
4.具有独立思考、获取资源,分析问题、解决问题的能力。
5.具有规范操作的职业习惯和安全、环保意识。
6.具有良好的职业道德、职业操守和严谨求实的精益精神。
四、课程内容与要求
模块 | 教学单元 | 内容及要求 | 参考学时 |
城市轨道交通应急基础知识 | 单元1.1城市轨道交通突发事件概述 | 知识要求: 1.能说明城市轨道交通生突发事件的概念、特征以及处理原则; 2.能说明城市轨道交通应急管理的概念及管理内容; 3.掌握应急预案的制定原则、目的及内容; 4.掌握应急预案的演练方法。 技能要求: 1.能够理解应急处理的原则并运用到实际工作中; 2.学会应急处理的信息汇报流程和方法。 3.学会应急预案的演练方法。 | 2 |
单元1.2城市轨道交通应急管理 | 2 |
单元1.3城市轨道交通应急预案 | 2 |
单元1.4城市轨道交通应急预案演练 | 2 |
车站突发事件应急处理 | 单元2.1 车站突发事件应急处理原则与客运组织措施 | 知识要求: 1.掌握各岗位在车站突发事件中的职责; 2.掌握车站在发生突发事件的信息汇报内容和流程; 3.掌握车站各设备的操作和简单故障处理; 4.熟练掌握车站各类突发事件的处理方法和流程。 技能要求: 1.当车站发生突发事件时能及时的进行乘客疏散,并且保证乘客的安全; 2.学会屏蔽门等设备简单故障的处理方法; 3.掌握车站各类突发事件中各岗位人员的应急处理措施。 | 2 |
单元2.2屏蔽门系统故障应急处理 | 4 |
单元2.3车站客伤事故的处理 | 4 |
单元2.4车站公共安全事件的应急处理 | 4 |
单元2.5大客流应急处理 | 6 |
单元2.6城市轨道交通大面积停电应急处理 | 4 |
单元2.7城市轨道交通车站发生火灾的应急处理 | 6 |
行车突发事件应急处理
| 单元3.1列车车门故障的应急处理 | 知识要求: 1.掌握各岗位在列车突发事件中的职责; 2.掌握列车发生突发事件的信息汇报内容和流程; 3.掌握各种列车车门突发故障的应急处理方法; 4.掌握列车牵引故障应急处理的原则与方法; 5.掌握常见轨道电路、道岔故障应急处理方法; 6.掌握常见连锁系统故障形式; 7.熟练掌握电话闭塞法的常见演练过程。 技能要求: 1.当列车发生突发事件停在区间时能及时的进行乘客疏散,并且保证乘客的安全。 2.发生列车车门故障的应急处理方法; 3.发生列车牵引故障的处理方法; 4.发生列车挤岔故障时,各岗位能按照应急处置方案协调配合及时排除故障。 5.学会处理发生列车脱轨、列车分离的突发事件。 6.能正确组织开行救援列车。 | 6 |
单元3.2列车牵引制动系统故障应急处理 | 4 |
单元3.3轨道电路故障应急处理 | 4 |
单元3.4道岔故障应急处理 | 4 |
单元3.5联锁系统故障应急处理 | 4 |
恶劣天气与自然灾害应急处理 | 单元4.1恶劣天气应急处理 | 知识要求: 1.掌握恶劣天气的各类术语和定义。 2.了解恶劣天气的种类和对城市轨道交通的影响。 3.了解自然灾害的种类,掌握各种自然灾害应急处理措施。 4.掌握在恶劣天气情况下各岗位的职责分工。 5.掌握运营过程中出现恶劣天气时的信息汇报内容和流程和维持城市轨道交通正常运营的基本办法。 6.熟练掌握各类恶劣天气情况下的处理方法和流程。 技能要求: 1.锻炼学生面临各类恶劣天气时的应急处理能力。 2.学会车站在各类恶劣天气情况下的处理方法和流程。 3.能够胜任不同岗位在遭遇各类恶劣天气时的应急处理办法。 | 6 |
单元4.2自然灾害应急处理 | 6 |
合计 | 72 |
五、实施建议
(一)教学建议
1、教学建议
(1)以《城市轨道交通应急处理》课程标准为导向,合理安排教学;
(2)以模拟城市轨道交通现场工作过程实施教学,采用项目教学法、分组练习、现场示范实施教学任务。
2、教学组织形式建议
采用项目教学、任务驱动等可操作性强的教学方式。课程按照地铁人员工作岗位及实践活动的工作需要而设置工作任务,在任务驱动中充分发挥学生的主体作用,强调学生的自我技能实践。
(二)教材编写和选用建议
1.教材编写。教材编写应遵循本课程标准,参照“内容与要求”部分的有关内容,把知识学习、能力培养、策略改进、实景演练以及情感态度和价值观的体验与形成作为一个整体加以综合考虑,体现以下原则:①基础、宽泛、实用,三者融为一体;②注重能力培养,体现任务驱动;③内容真实准确,渗透德育教育;④形式生动有趣,配套资料齐全。
2.教材选用与管理:①多样化;②选择性;③高质量。
选用建议:《城市轨道交通应急处理实务》(王博、申碧涛主编、人民交通出版社、2017年1月)
(三)课程资源开发与利用建议
1.课程资源的范围
教材是课程资源的核心部分。此外广播电视节目、音像制品、报刊杂志、网络资源等都是可开发和利用的课程资源。
2. 课程资源的开发与利用
①鼓励和支持教师和学生参与校内外的课程资源的开发和利用,以丰富、补充课程资源,拓宽教与学的渠道,增强教学的开放性和灵活性。
②网络资源和网络课程
应重视网络资源或网络课程的开发,利用网上丰富的信息和多媒体强大的模拟功能为学生提供语言实践的模拟情境和操作平台,为其自主学习或个性化学习创造条件。此外,还应鼓励师生共同开发教学软件,提倡不同的学校共享优质的教学资源。
③相关专业、行业和企业的人力资源
学校可根据各自的需求,发挥专业教师的优势,或聘请相关行业或企业的专家、技师参与校本教材的开发,以拓宽教学渠道,实现资源共享。
六、考核方式与标准
本课程评价主要是为了解学生学习过程和结果,激励学生学习和改进教师教学,以育人为目标的考核评价。
1.采用过程评价和结果评价相结合,并把学生在学习过程中的参与程度、参与水平和情感态度等作为评价的重要指标。
2.充分肯定学生的多元智能发展和创造性的实践活动。结合课堂提问、学生作业、平时测验、实验实训及考试情况综合评价学生的成绩。
3.要发挥不同评价主体在评价中的作用,将教师的评价与学生的自评、互评,校外技术人员的参评等有机结合起来。引入轨道交通企业的岗位标准,融入企业评价元素。
4.注重将评价结果及时、客观向学生反映,指出被评价者需要改进的方面,商讨改进的途径和方法。对学生的创新思维与实践要充分肯定、有效引导,维护学生的自尊心,激发学生的自信心。
5.建立过程性评价和终结性评价相结合的考评方法,强调过程考评的重要性。过程考评占比50%,期末考评占比50%。
七、说明
1.本课程标准根据专业人才培养方案的要求、通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证制定,适用于三年制高职城市轨道交通运营管理专业。
2.本课程标准由耿子康执笔,王平、金月娥、王洪珍共同参与完成。
3.教学中应注意结合实际情况,理论课多举例说明,实践课要与理论紧密结合。